Niebezpieczne ulice w MV: 93 martwy i drastyczny rekord wypadków 2024!

Niebezpieczne ulice w MV: 93 martwy i drastyczny rekord wypadków 2024!

Schwerin, Deutschland - W Mecklenburg-Western Pomerania obecna równowaga wypadków pokazuje, że ruch drogowy nie stał się bezpieczniejszy w 2024 r. Według policji stanowej państwo odnotowało łącznie 55 106 wypadków ruchu, co stanowi niewielki spadek o 1,0 % w porównaniu z poprzednim rokiem. Ale liczba tłuszczów drogowych wzrosła do 93, co oznaczało najwyższy poziom od 2015 roku. Szczególnie przerażający jest wzrost liczby zabitych rowerzystów, który wzrósł zaledwie 2 w 2023 do 14 w zeszłym roku, a dziewięć ofiar nie nosi hełm. Sugeruje to, że istnieje pilna potrzeba działania w celu zwiększenia bezpieczeństwa na ulicach. [Ostsee Zeitung] (https://www.ostsee-zeitung.de/mecklenburg-vorpomern/unfallbilanz-mv-ddie-1-gefaehrlichlichlichlichlicht-im-m-nordosten-5zri2ppuJvcvln2y7ngvgghap4

Największa liczba ofiar śmiertelnych drogowych odnotowała dystrykt Vorpommern-Rügen z 20 zmarłych, podczas gdy dystrykt Rostock ma najniższą wartość z 8. Jedna trzecia zmarłych zmarła w kolizjach z drzewami. Najczęstszymi przyczynami poważnych wypadków to lekceważenie drogi, nie utrzymywanie odległości bezpieczeństwa, nadmierna prędkość i jazda pod wpływem alkoholu. Staje się jeszcze wyraźniej: w prawie dwóch trzecich wypadków, w których wystąpiły obrażenia ciała, kierowcy byli przyczynami.

Najbardziej niebezpieczne ulice

Spojrzenie na 5 najlepszych najniebezpieczniejszych ulic w Mecklenburg-Western Pomerania też nie może zranić. Te ulice stanowią szczególne wyzwanie dla wszystkich użytkowników dróg:

• Lübsche Strasse in Wismar - 17 wypadków
• Hamburger Straße w Rostock i Heinrich-Heine-Ring w wypadkach Stralsund-14
• ST. Petersburger Strasse, Warnowallee i Südr in Rostock - 13 wypadków każdy
• Hamburger Allee w Schwerin i Strelitzer Straße w Waren (Müritz) - 12 wypadków każdy
• Rostock Chaussee w Stralsund i Güstrow i Neustrelitzer Straße w Neubrandenburgu - 11 wypadków każdy

Liczby te mówią jasny język i kwestionują bezpieczeństwo ruchu w regionie. Minister Spraw Wewnętrznych Christian Pegel ogłosił już środki mające na celu zmniejszenie wypadku. Obejmuje to zwiększenie kontroli ruchu i programy zapobiegawcze, aby zminimalizować niebezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Statystyki jako pomoc decyzyjna

Kompleksowe statystyki wypadków drogowych to nie tylko liczby. Służą również jako cenna podstawa do opracowania środków w zakresie przepisów, edukacji drogowej, a także w budowie dróg i technologii pojazdów. Destatis podkreśla, że ​​zróżnicowany pogląd na wypadki i odpowiednie przyczyny pomaga nam wdrożyć ukierunkowane i skuteczne strategie w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu.

Innym aspektem jest europejska perspektywa bezpieczeństwa ruchu. Możesz dowiedzieć się więcej o centralnych danych i statystykach na stronie internetowej Eurostat. Tutaj staje się jasne, w jaki sposób rozwija się bezpieczeństwo ruchu w UE i jakie środki są podejmowane w celu zmniejszenia wypadków.

Obecna sytuacja prosi o działanie, zarówno ze strony władz, jak i samych użytkowników dróg. Od nas wszystkich zależy, czy wkład wkładu ulic będzie bezpieczniejszy.