Hamburg-Berlin Railway: Massiv renovering, der starter i august 2025!

Hamburg-Berlin Railway: Massiv renovering, der starter i august 2025!

Fra 1. august 2025 lukker Deutsche Bahn (DB) ruten mellem Hamborg og Berlin for en omfattende generel renovering. Denne vigtige forbindelse vil være lukket for al togtrafik indtil den 30. april 2026, hvilket vil påvirke både jernbanependlere og rejsende. Omkring 30.000 passagerer bruger dagligt ruten, som er en af ​​de mest besøgte ruter i Tyskland og har omkring 470 tog dagligt, inklusive langdistance-, regional- og godstransport.
Den sidste generelle overhaling af ruten var for mere end 20 år siden. Med dette storstilede projekt ønsker DB at samarbejde med den føderale regering om at udvide det højtydende netværk og gøre infrastrukturen fremtidssikret. Tiltagene er omfattende: Mere end 180 kilometer spor, 200 sporskifter, køreledninger og signalbokse udskiftes, og 28 stationer langs ruten moderniseres for at tilbyde passagererne en bedre rejseoplevelse.

Arbejdet er opdelt i tre hovedområder: fra Hamborg til Büchen, fra Büchen til Dergenthin og endelig fra Dergenthin til Berlin. Der skal bygges seks nye omstigningspunkter for at gøre togtrafikken mere stabil og fleksibel. Derudover skal den eksisterende styrings- og sikkerhedsteknologi ajourføres, og der opføres nye signalboksbygninger. Et højdepunkt ved innovationerne er installationen af ​​det nye jernbaneradiosystem *FRMCS* (Future Rail Mobile Communication System), som skal forbedre kommunikationen i jernbanetrafikken væsentligt.

Omfattende planlægning og udfordringer

Men forventningen til renoveringstiltagene er sløret af kritiske røster. Nogle rejsende udtrykker bekymring over den stramme tidsplan. Indtil videre er der ikke fundet en entreprenør til et 45 kilometer langt byggeafsnit. Ifølge DB forbliver tidsplanen og omkostningerne upåvirket af disse vanskeligheder, hvilket gør mange skeptiske. Der blev også identificeret særlige udfordringer med hensyn til tilgængelighed og opholdskvalitet på togstationerne, som er under forbedring. For eksempel skal der skabes yderligere cykelparkeringsanlæg - en kærkommen forbedring for mange pendlere.

For regionaltrafikken betyder lukningen, at adskillige togforbindelser bliver aflyst. For at give de rejsende den bedst mulige støtte blev der tilrettelagt en erstatningstjeneste med over 170 busser, som vil være i brug på 26 ruter. Omkring 86.000 kilometer skulle tilbagelægges med busser hver dag. 500 buschauffører står til rådighed for at afbøde effekterne af anlægsarbejdet. De forlængede rejsetider i erstatningsydelser er også allerede taget højde for i de nye køreplaner.

Langsigtede udviklingsplaner for Deutsche Bahn

På længere sigt planlægger DB at modernisere størstedelen af ​​de stærkt besøgte ruter inden 2031. På baggrund af deres vurderinger af forsinkelser var der kritikere af de nye køreplaner, som forudsætter lange byggetider - muligvis frem til 2035. Ikke desto mindre er ruten Hamburg-Berlin fortsat upåvirket af disse planændringer, hvilket giver de rejsende et vist håb. De seneste medierapporter fremhæver, at jernbaneinfrastrukturen i Tyskland har et presserende behov for renovering for at imødekomme fremtidige krav og øge pålideligheden af ​​forbindelserne.

For detaljerede oplysninger kan rejsende gå til www.bahn.de eller bruge DB Navigator. Et skiltekoncept ved omstigningsstationerne skal lette orienteringen i anlægsfasen. Finder du ud af det og forbereder dig tidligt, kan du bedre klare de midlertidige gener under renoveringsarbejdet.