Hampuri-Berliinin rautatie: Massiivinen kunnostus alkaa elokuussa 2025!

Hampuri-Berliinin rautatie: Massiivinen kunnostus alkaa elokuussa 2025!

1. elokuuta 2025 alkaen Deutsche Bahn (DB) sulkee Hampurin ja Berliinin välisen reitin kattavan yleisen remontin vuoksi. Tämä tärkeä yhteys on suljettu kaikilta junaliikenteeltä 30.4.2026 asti, mikä vaikuttaa niin junamatkustaviin työmatkailijoihin kuin matkustajiinkin. Päivittäin noin 30 000 matkustajaa käyttää reittiä, joka on yksi Saksan suosituimmista reiteistä ja sillä on noin 470 junaa päivittäin, mukaan lukien pitkän matkan, alueelliset ja rahtikuljetukset.
Reitin viimeisin peruskorjaus tehtiin yli 20 vuotta sitten. Tämän laajan hankkeen myötä DB haluaa tehdä yhteistyötä liittovaltion hallituksen kanssa tehokkaan verkon laajentamiseksi ja infrastruktuurin tekemiseksi tulevaisuudenkestäväksi. Toimenpiteet ovat laajoja: Yli 180 kilometriä raiteita, 200 vaihtetta, ilmajohtoja ja opastimia uusitaan ja reitin varrella uudistetaan 28 asemaa tarjoamaan matkustajille paremman matkustuskokemuksen.

Työ on jaettu kolmeen pääalueeseen: Hampurista Bücheniin, Büchenistä Dergenthiniin ja lopuksi Dergenthinistä Berliiniin. Junaliikenteen vakauttamiseksi ja joustavammaksi rakennetaan kuusi uutta vaihtopistettä. Lisäksi nykyistä ohjaus- ja turvallisuustekniikkaa ajanmukaistetaan ja uusia opastelaatikkorakennuksia rakennetaan. Yksi innovaatioiden kohokohta on uuden raideradiojärjestelmän *FRMCS* (Future Rail Mobile Communication System) asennus, jonka tarkoituksena on parantaa merkittävästi raideliikenteen viestintää.

Laaja suunnittelu ja haasteet

Mutta kunnostustoimenpiteiden ennakointia varjostavat kriittiset äänet. Jotkut matkustajat ovat huolissaan tiukasta aikataulusta. Toistaiseksi urakoitsijaa ei ole löydetty 45 kilometriä pitkälle rakennusosalle. DB:n mukaan nämä vaikeudet eivät vaikuta aikatauluun ja kustannuksiin, mikä saa monet epäilemään. Erityisiä haasteita havaittiin myös saavutettavuuden ja oleskelun laadun suhteen juna-asemilla, joita parannetaan. Esimerkiksi lisää polkupyörien pysäköintitiloja on tarkoitus luoda, mikä on tervetullut parannus monille työmatkailijoille.

Alueliikenteessä sulkeminen tarkoittaa useiden junayhteyksien peruuntumista. Matkustajien parhaan mahdollisen tuen takaamiseksi järjestettiin korvauspalvelu yli 170 bussilla, jotka tulevat olemaan käytössä 26 reitillä. Busseilla pitäisi kulkea päivittäin noin 86 000 kilometriä. 500 linja-autonkuljettajaa on käytettävissä vaimentamaan rakennustöiden vaikutuksia. Myös korvauspalvelujen pidentyneet matkaajat on jo huomioitu uusissa aikatauluissa.

Deutsche Bahnin pitkän aikavälin kehityssuunnitelmat

Pitkällä aikavälillä DB aikoo modernisoida suurimman osan vilkkaasti liikennöidyistä reiteistä vuoteen 2031 mennessä. Heidän arvionsa myöhästymisistä kritisoi uusia aikatauluja, jotka edellyttävät pitkiä rakennusaikoja - mahdollisesti vuoteen 2035 asti. Tästä huolimatta nämä suunnitelmamuutokset eivät vaikuta Hampuri-Berliini -reittiin, mikä antaa matkustajille toivoa. Viimeisimmät tiedotusvälineet korostavat, että Saksan rautatieinfrastruktuuri tarvitsee kiireesti kunnostusta vastatakseen tuleviin vaatimuksiin ja lisätäkseen yhteyksien luotettavuutta.

Tarkempia tietoja saat osoitteesta www.bahn.de tai käyttää DB Navigatoria. Siirtoasemien opastekonseptin tarkoituksena on helpottaa rakennusvaiheessa suuntautumista. Jos otat selvää ja valmistaudut ajoissa, voit paremmin hallita tilapäisiä haittoja remontin aikana.