Suche
Mein Konto
Željeznica Hamburg-Berlin: Masovna obnova počinje u kolovozu 2025.!
Od kolovoza 2025. željeznička linija Hamburg-Berlin bit će obnovljena do travnja 2026., što će dovesti do duljih vremena putovanja i skretanja. Saznajte više o nadolazećim građevinskim radovima i njihovom utjecaju na željeznički promet.
Željeznica Hamburg-Berlin: Masovna obnova počinje u kolovozu 2025.!
Od 1. kolovoza 2025. Deutsche Bahn (DB) zatvorit će rutu između Hamburga i Berlina radi opsežne opće obnove. Ova važna veza bit će zatvorena za sav željeznički promet do 30. travnja 2026., što će podjednako utjecati na putnike koji putuju željeznicom. Oko 30.000 putnika svakodnevno koristi ovu rutu, koja je jedna od najfrekventnijih ruta u Njemačkoj i ima oko 470 vlakova dnevno, uključujući međugradski, regionalni i teretni prijevoz.
Posljednji generalni remont trase bio je prije više od 20 godina. Ovim projektom velikih razmjera DB želi surađivati sa saveznom vladom na proširenju mreže visokih performansi i učiniti infrastrukturu spremnom za budućnost. Mjere su opsežne: zamijenit će se više od 180 kilometara tračnica, 200 skretnica, nadzemnih vodova i signalnih kutija, a 28 stanica duž rute bit će modernizirano kako bi se putnicima pružilo bolje iskustvo putovanja.
Rad je podijeljen u tri glavna područja: od Hamburga do Büchena, od Büchena do Dergenthina i konačno od Dergenthina do Berlina. Izgradit će se šest novih presjedanja kako bi promet vlakova bio stabilniji i fleksibilniji. Osim toga, modernizirat će se postojeća upravljačka i sigurnosna tehnologija te izgraditi nove zgrade signalnih kutija. Jedan od vrhunaca inovacija je ugradnja novog željezničkog radijskog sustava *FRMCS* (Future Rail Mobile Communication System), koji je namijenjen značajnom poboljšanju komunikacije u željezničkom prometu.
Opsežno planiranje i izazovi
Ali iščekivanje mjera obnove zamagljeno je kritičkim glasovima. Neki putnici izražavaju zabrinutost zbog gustog rasporeda. Za sada nije pronađen izvođač za građevinsku dionicu dugu 45 kilometara. Prema DB-u, raspored i troškovi ostaju nepromijenjeni zbog ovih poteškoća, zbog čega su mnogi skeptični. Posebni izazovi također su identificirani u pogledu pristupačnosti i kvalitete boravka na željezničkim kolodvorima koji se poboljšavaju. Na primjer, potrebno je izgraditi dodatna parkirališta za bicikle - dobrodošlo poboljšanje za mnoge putnike.
Za regionalni promet zatvaranje znači da će se ukinuti brojne željezničke veze. Kako bi se putnicima pružila što bolja podrška, organizirana je zamjenska služba s više od 170 autobusa koji će prometovati na 26 linija. Dnevno bi autobusi trebali prijeći oko 86.000 kilometara. 500 vozača autobusa na raspolaganju je za ublažavanje posljedica građevinskih radova. Produljena vremena putovanja u zamjenskim službama također su već uzeta u obzir u novim voznim redovima.
Dugoročni planovi razvoja Deutsche Bahna
Dugoročno, DB planira modernizirati većinu jako posjećenih ruta do 2031. S obzirom na njihove procjene kašnjenja, bilo je kritičara novih rasporeda, koji pretpostavljaju dugo vrijeme izgradnje - vjerojatno do 2035. Unatoč tome, ruta Hamburg-Berlin ostaje nepromijenjena ovim promjenama plana, što putnicima daje nadu. Najnovija medijska izvješća ističu da je željezničkoj infrastrukturi u Njemačkoj hitno potrebna obnova kako bi se zadovoljile buduće potrebe i povećala pouzdanost veza.
Za detaljne informacije, putnici mogu posjetiti www.bahn.de ili koristiti DB Navigator. Koncept signalizacije na transferzalama ima za cilj olakšati orijentaciju u fazi izgradnje. Ako saznate i pripremite se na vrijeme, lakše ćete se nositi s privremenim neugodnostima tijekom radova obnove.