Hamburg-Berlin-Bahn: A hatalmas felújítás 2025 augusztusától kezdve!

Hamburg-Berlin-Bahn: A hatalmas felújítás 2025 augusztusától kezdve!

Schwerin, Deutschland - 2025. augusztus 1 -jétől a Deutsche Bahn (DB) megállítja az utat Hamburg és Berlin között az átfogó általános felújítás céljából. Ezt a fontos kapcsolatot 2026. április 30 -ig bezárják az összes vonatforgalommal, amely egyaránt érinti a vasúti utazókat és az utazókat. Körülbelül 30 000 utas használja az útvonalat minden nap, amely Németország egyik leggyakrabban elhelyezett útja, és napi 470 vonattal rendelkezik, beleértve a távoli, regionális és teherfuvarozást.
Az út utolsó általános átalakítása több mint 20 évvel ezelőtt. A nagy méretű projekttel a DB és a szövetségi kormány együttesen ki akarja bővíteni a nagy teljesítményű hálózatot, és az infrastruktúra jövőbeni védelme. Az intézkedések kiterjedtek: több mint 180 kilométer pályát, 200 pályát, felső vonalakat és jelző dobozokat megújítanak, és az út mentén 28 vasútállomást korszerűsítenek, hogy az utasok jobb utazási élményt nyújtsanak.

A munkát három fő területre osztják: Hamburgtól Büchenig, Büchen -től Dergenthinig és végül Dergenthintől Berlinig. Hat új átviteli pozíciót építenek, hogy a vonat forgalmát stabilabbá és rugalmasabbá tegyék. Ezenkívül a meglévő irányító és biztonsági technológiát naprakészen tartják, és új jelződobozok épülnek. Az innovációk legfontosabb eseménye az új vasúti rádiórendszer * FRMCS * (Future Rail Mobile kommunikációs rendszer) telepítése, amelynek célja a vasúti közlekedés kommunikációjának jelentős javítása.

kiterjedt tervezés és kihívások

De a felújítási intézkedések előrejelzését a kritikus hangok elhomályosítják. Néhány utazó aggodalmát fejezi ki a szűk ütemterv miatt. Eddig egyetlen ügyvezető társaságot sem nyertek egy 45 kilométer építési szakaszában. A DB szerint az ütemterv és a költségek továbbra sem befolyásolják ezeket a nehézségeket, amelyek sokan szkeptikusak. Különleges kihívásokat is neveztek a vasútállomásokon az akadálymentesség és a tartózkodás minősége szempontjából. Például további kerékpár -parkolási rendszereket kell létrehozni - sok ingázó számára üdvözlendő fejlesztést.

A regionális forgalom esetében a blokkolás azt jelenti, hogy számos vonatcsatlakozást törölnek. Annak érdekében, hogy a lehető legjobb módon támogassák az utazókat, a forgalmat több mint 170 busszal cserélik, amelyet 26 sorban használnak. Körülbelül 86 000 kilométert kell buszokkal borítani. 500 buszvezető készen áll az építési munkák hatásainak párnázására. A csereforgalom meghosszabbított utazási idejét az új menetrendben már figyelembe veszik.

A Deutsche Bahn

A részletes információkért az utazók a www.bahn.de -en vagy a DB Navigatoron keresztül orientálhatnak. Az átadási állomásokon az útkoncepciónak megkönnyítenie kell az orientációt az építési szakaszban. Ha információt kap és egy korai szakaszban készít, akkor jobban kezelheti az ideiglenes kellemetlenségeket a felújítási munka során.