Hamburgas-Berlīnes dzelzceļš: masveida renovācija, kas sākas 2025. gada augustā!

Hamburgas-Berlīnes dzelzceļš: masveida renovācija, kas sākas 2025. gada augustā!

No 2025. gada 1. augusta Deutsche Bahn (DB) slēgs maršrutu starp Hamburgu un Berlīni visaptverošai vispārējai atjaunošanai. Šis svarīgais savienojums būs slēgts visai vilcienu satiksmei līdz 2026. gada 30. aprīlim, kas ietekmēs gan vilcienu braucējus, gan ceļotājus. Katru dienu maršrutu izmanto aptuveni 30 000 pasažieru, kas ir viens no visvairāk apmeklētajiem maršrutiem Vācijā un kurā katru dienu kursē aptuveni 470 vilcienu, tostarp tālsatiksmes, reģionālie un kravu pārvadājumi.
Pēdējais maršruta ģenerālais remonts tika veikts pirms vairāk nekā 20 gadiem. Ar šo liela mēroga projektu DB vēlas sadarboties ar federālo valdību, lai paplašinātu augstas veiktspējas tīklu un padarītu infrastruktūru drošu nākotnei. Pasākumi ir plaši: tiks nomainīti vairāk nekā 180 kilometri sliežu ceļu, 200 pārmijas, gaisvadu līnijas un signālkastes, kā arī modernizētas 28 stacijas maršrutā, lai pasažieriem piedāvātu labāku ceļošanas pieredzi.

Darbs ir sadalīts trīs galvenajās jomās: no Hamburgas līdz Bīhenei, no Buhenes līdz Dergentīnai un visbeidzot no Dergentinas līdz Berlīnei. Lai vilcienu satiksmi padarītu stabilāku un elastīgāku, tiks izbūvēti seši jauni pārsēšanās punkti. Turklāt tiks modernizēta esošā vadības un drošības tehnoloģija un uzbūvētas jaunas signālkastes ēkas. Viens no jauninājumiem ir jaunās dzelzceļa radiosistēmas *FRMCS* (Future Rail Mobile Communication System) uzstādīšana, kuras mērķis ir būtiski uzlabot sakarus dzelzceļa satiksmē.

Plaša plānošana un izaicinājumi

Taču renovācijas pasākumu gaidas aptumšo kritiskas balsis. Daži ceļotāji pauž bažas par saspringto grafiku. Pagaidām būvdarbu veicējs 45 kilometru garumā nav atrasts. Pēc DB domām, grafiku un izmaksas šīs grūtības joprojām neietekmē, kas daudzus liek skeptiski noskaņot. Īpašas problēmas tika konstatētas arī attiecībā uz pieejamību un uzturēšanās kvalitāti dzelzceļa stacijās, kuras tiek uzlabotas. Piemēram, ir jāveido papildu velosipēdu novietnes, kas ir apsveicams uzlabojums daudziem braucējiem.

Reģionālajam transportam slēgšana nozīmē, ka tiks atcelti daudzi vilcienu savienojumi. Lai sniegtu ceļotājiem pēc iespējas labāku atbalstu, tika organizēts aizvietotājs ar vairāk nekā 170 autobusiem, kas tiks izmantoti 26 maršrutos. Katru dienu ar autobusiem būtu jānobrauc aptuveni 86 000 kilometru. Būvdarbu seku mazināšanai ir pieejami 500 autobusu vadītāji. Jaunajos kustības grafikos jau ir ņemti vērā arī pagarinātie braucienu laiki aizvietošanas dienestos.

Deutsche Bahn ilgtermiņa attīstības plāni

Ilgtermiņā DB plāno modernizēt lielāko daļu intensīvi apmeklēto maršrutu līdz 2031. gadam. Ņemot vērā viņu novērtējumus par kavēšanos, tika kritizēti jauni grafiki, kas paredz ilgu būvniecības laiku - iespējams, līdz 2035. gadam. Tomēr Hamburgas-Berlīnes maršrutu šīs plāna izmaiņas neietekmē, kas ceļotājiem dod cerības. Jaunākie mediju ziņojumi uzsver, ka dzelzceļa infrastruktūrai Vācijā steidzami nepieciešama renovācija, lai apmierinātu nākotnes prasības un palielinātu savienojumu uzticamību.

Lai iegūtu detalizētu informāciju, ceļotāji var apmeklēt www.bahn.de vai izmantot DB Navigator. Norādes koncepcija pārsēšanās stacijās ir paredzēta, lai atvieglotu orientēšanos būvniecības posmā. Laicīgi uzzinot un gatavojoties, varēsiet labāk pārvarēt īslaicīgās neērtības renovācijas darbu laikā.