Ferrovia Hamburgo-Berlim: Grande renovação a partir de agosto de 2025!

Ferrovia Hamburgo-Berlim: Grande renovação a partir de agosto de 2025!

A partir de 1º de agosto de 2025, a Deutsche Bahn (DB) fechará a rota entre Hamburgo e Berlim para uma reforma geral abrangente. Esta importante ligação estará fechada a todo o tráfego ferroviário até 30 de abril de 2026, o que afetará tanto os passageiros que viajam de comboio como os passageiros. Cerca de 30.000 passageiros utilizam diariamente a rota, que é uma das rotas mais frequentadas na Alemanha e conta com cerca de 470 trens diários, incluindo transporte de longa distância, regional e de carga.
A última reforma geral da rota ocorreu há mais de 20 anos. Com este projeto de grande escala, a DB quer trabalhar com o governo federal para expandir a rede de alto desempenho e tornar a infraestrutura preparada para o futuro. As medidas são extensas: mais de 180 quilômetros de trilhos, 200 interruptores, linhas aéreas e caixas de sinalização serão substituídos, e 28 estações ao longo da rota serão modernizadas para oferecer aos passageiros uma melhor experiência de viagem.

O trabalho está dividido em três áreas principais: de Hamburgo a Büchen, de Büchen a Dergenthin e finalmente de Dergenthin a Berlim. Serão construídos seis novos pontos de transferência para tornar o tráfego ferroviário mais estável e flexível. Além disso, a tecnologia de controle e segurança existente será atualizada e novos edifícios de caixas de sinalização serão construídos. Um destaque das inovações é a instalação do novo sistema de rádio ferroviário *FRMCS* (Future Rail Mobile Communication System), que visa melhorar significativamente a comunicação no tráfego ferroviário.

Extenso planejamento e desafios

Mas a antecipação das medidas de renovação é obscurecida por vozes críticas. Alguns viajantes estão expressando preocupação com o cronograma apertado. Até agora, nenhum empreiteiro foi encontrado para um trecho de construção de 45 quilômetros de extensão. Segundo o DB, o cronograma e os custos não são afetados por essas dificuldades, o que deixa muitos céticos. Foram também identificados desafios particulares no que diz respeito à acessibilidade e qualidade de estadia nas estações ferroviárias, que estão a ser melhorados. Por exemplo, serão criados parques de estacionamento adicionais para bicicletas – uma melhoria bem-vinda para muitos passageiros.

Para o transporte regional, o encerramento significa que inúmeras ligações ferroviárias serão canceladas. Para oferecer o melhor apoio possível aos viajantes, foi organizado um serviço de substituição com mais de 170 autocarros, que irão circular em 26 rotas. Cerca de 86 mil quilômetros deverão ser percorridos por ônibus todos os dias. 500 motoristas de ônibus estão disponíveis para amortecer os efeitos das obras. Os tempos de viagem alargados nos serviços de substituição também já estão contemplados nos novos horários.

Planos de desenvolvimento de longo prazo da Deutsche Bahn

A longo prazo, a DB planeia modernizar a maioria das rotas muito frequentadas até 2031. Dadas as suas avaliações de atrasos, houve críticas aos novos horários, que pressupõem longos tempos de construção - possivelmente até 2035. No entanto, a rota Hamburgo-Berlim permanece inalterada por estas mudanças no plano, o que dá alguma esperança aos viajantes. As últimas notícias dos meios de comunicação social destacam que a infra-estrutura ferroviária na Alemanha necessita urgentemente de renovação, a fim de responder às exigências futuras e aumentar a fiabilidade das ligações.

Para informações detalhadas, os viajantes podem acessar www.bahn.de ou usar o DB Navigator. Um conceito de sinalização nas estações de transferência visa facilitar a orientação durante a fase de construção. Se você descobrir e se preparar com antecedência, poderá administrar melhor os inconvenientes temporários durante as obras de reforma.