Hamburg-Berlin-Bahn: Renovare masivă începând din august 2025!

Hamburg-Berlin-Bahn: Renovare masivă începând din august 2025!

Schwerin, Deutschland - De la 1 august 2025, Deutsche Bahn (DB) oprește traseul dintre Hamburg și Berlin pentru o renovare generală cuprinzătoare. Această conexiune importantă va fi închisă întregului trafic de tren până la 30 aprilie 2026, ceea ce va afecta deopotrivă călătorii feroviari și călătorii. Aproximativ 30.000 de pasageri folosesc traseul în fiecare zi, care este una dintre cele mai frecventate rute din Germania și are în jur de 470 de trenuri în fiecare zi, inclusiv traficul îndepărtat, regional și de marfă.
Ultima revizuire generală a traseului este acum mai bine de 20 de ani. Cu proiectul mare de scară, DB împreună cu guvernul federal dorește să extindă rețeaua de înaltă performanță și să facă infrastructura viitoare -rezistentă. Măsurile sunt extinse: mai mult de 180 de kilometri de piste, 200 de cursuri, linii aeriene și cutii de semnal sunt reînnoite, iar 28 de stații de tren de -a lungul traseului sunt modernizate pentru a oferi pasagerilor o experiență de călătorie mai bună.

Lucrarea este împărțită în trei zone principale: de la Hamburg la Büchen, de la Büchen la Dergenthin și, în final, de la Dergenthin la Berlin. Șase noi poziții de transfer sunt construite pentru a face traficul de tren mai stabil și mai flexibil. În plus, tehnologia de ghidare și securitate existentă este actualizată și sunt construite noi clădiri de cutii de semnal. Un punct culminant al inovațiilor este instalarea noului sistem de radio feroviare * FRMCS * (viitor sistem de comunicare mobilă feroviară), care este destinat să îmbunătățească semnificativ comunicarea în transportul feroviar.

Planificare și provocări extinse

Dar anticiparea măsurilor de renovare este întunecată de voci critice. Unii călători își exprimă îngrijorări cu privire la programul strâns. Până în prezent, nicio companie executivă nu a fost câștigată pentru o fază de construcție de 45 de kilometri. Potrivit DB, programul și costurile rămân neafectate de aceste dificultăți, care multe sunt sceptice. Provocări speciale au fost, de asemenea, numite la stațiile de tren în ceea ce privește accesibilitatea și calitatea șederii. De exemplu, ar trebui create sisteme suplimentare de parcare pentru biciclete - o îmbunătățire binevenită pentru mulți navetiști.

Pentru traficul regional, blocarea înseamnă că numeroase conexiuni la tren vor fi anulate. Pentru a sprijini călătorii în cel mai bun mod posibil, înlocuirea traficului cu peste 170 de autobuze, care vor fi utilizate pe 26 de linii. Aproximativ 86.000 de kilometri trebuie să fie acoperiți cu autobuze în fiecare zi. 500 de șoferi de autobuz sunt gata să amortizeze efectele lucrărilor de construcție. Timpurile de călătorie extinse în traficul de înlocuire sunt deja luate în considerare în noile orașe.

planuri de dezvoltare pe termen lung ale Deutsche Bahn

Pentru informații detaliate, călătorii se pot orienta pe www.bahn.de sau prin intermediul DB Navigator înșiși. Un concept de cale la stațiile de transfer ar trebui să faciliteze orientarea în faza de construcție. Dacă primiți informații și pregătiți într -o etapă timpurie, puteți gestiona mai bine inconvenientul temporar în timpul lucrărilor de renovare.