Hamburg-Berlin-Bahn: Množična obnova, ki se začne avgusta 2025!

Hamburg-Berlin-Bahn: Množična obnova, ki se začne avgusta 2025!

Schwerin, Deutschland - Od 1. avgusta 2025 Deutsche Bahn (DB) ustavi pot med Hamburgom in Berlinom za celovito splošno prenovo. Ta pomembna povezava bo zaprt za ves promet z vlakom do 30. aprila 2026, kar bo vplivalo tako na železniške potnike in popotnike. Približno 30.000 potnikov vsak dan uporablja pot, ki je ena najpogostejših poti v Nemčiji in ima vsak dan približno 470 vlakov, vključno z oddaljenim, regionalnim in tovornim prometom.
Zadnja splošna prenova poti je pred več kot 20 leti. S projektom velikega obsega želi DB skupaj z zvezno vlado razširiti mrežo z visoko uspešnostjo in infrastrukturo narediti prihodnost. Ukrepi so obsežni: obnavljajo se več kot 180 kilometrov skladb, 200 tečajev, nadzemnih linij in signalnih škatel, 28 železniških postaj na poti pa se posodablja, da potnikom nudijo boljše potovalne izkušnje.

Delo je razdeljeno na tri glavna področja: od Hamburga do Büchen, od Büchen do Dergenthina in končno od Dergenthina do Berlina. Zgradi se šest novih prenosnih položajev, da bi vlak promet postal bolj stabilen in prilagodljiv. Poleg tega je posodobljena obstoječa vodilna in varnostna tehnologija in gradijo nove stavbe signalne škatle. Vrhunec inovacij je namestitev novega železniškega radijskega sistema * FRMCS * (prihodnji železniški mobilni komunikacijski sistem), ki naj bi znatno izboljšal komunikacijo v železniškem prometu.

Obsežno načrtovanje in izzivi

Toda predvidevanje ukrepov za obnovo je zamegljeno s kritičnimi glasovi. Nekateri popotniki izražajo zaskrbljenost zaradi tesnega urnika. Doslej ni bila osvojena nobena izvršna družba za fazo gradnje 45 kilometrov. Glede na DB te težave ne vplivajo na razpored in stroški, ki so mnogi skeptični. Na železniških postajah so bili imenovani tudi posebni izzivi glede na dostopnost in kakovost bivanja. Na primer, ustvariti bi bilo treba dodatne sisteme za parkiranje koles - dobrodošlo izboljšanje za številne potnike.

Za regionalni promet blokiranje pomeni, da bodo številne povezave z vlakom preklicane. Da bi potnike na najboljši možen način podprli, nadomestni promet z več kot 170 avtobusi, ki se bodo uporabljali na 26 linijah. Približno 86.000 kilometrov je treba vsak dan pokriti z avtobusi. 500 voznikov avtobusov je pripravljenih, da ublažijo učinke gradbenih del. Podaljšani časi potovanja v nadomestnem prometu so že upoštevani v novih časovnih redih.

dolgoročni razvojni načrti Deutsche Bahn

Za podrobne informacije se lahko popotniki usmerijo na www.bahn.de ali prek samega navigatorja DB. Koncept poti na prenosnih postajah bi moral olajšati orientacijo med fazo gradnje. Če dobite informacije in pripravite v zgodnji fazi, lahko bolje obvladate začasne nevšečnosti med obnovitvenim delom.