Οι μετακινούμενοι στο Mecklenburg-Western Pomerania: Μεγάλη πίεση μέσω αποτυχιών αμαξοστοιχίας!

Οι μετακινούμενοι στο Mecklenburg-Western Pomerania: Μεγάλη πίεση μέσω αποτυχιών αμαξοστοιχίας!

Schwerin, Deutschland - Τους επόμενους μήνες, οι μετακινούμενοι στο Mecklenburg-Western Pomerania και το Brandenburg θα αντιμετωπίσουν σημαντικές προκλήσεις. Από τον Αύγουστο του 2023, η σημαντική σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Βερολίνου και Αμβούργου θα είναι εντελώς κλειστή για εννέα μήνες. Αυτό φέρνει τεράστια αποτελέσματα με αυτό, όχι μόνο στον καθημερινό τρόπο εργασίας, αλλά και στις δραστηριότητες αναψυχής των προσβεβλημένων. Σύμφωνα με το nordkurier πρέπει να μετράνε με το μεγαλύτερο ταξίδι.

Το αποκλεισμό επηρεάζει χιλιάδες μετακινούμενους που βασίζονται σε αυτή τη σύνδεση κάθε μέρα. Για πολλούς, αυτό σημαίνει σημαντική αύξηση του χρόνου ταξιδιού και ενδεχομένως επιπλέον άγχους. Το Υπουργείο Μεταφορών του Schwerin περιέγραψε την έννοια της κυκλοφορίας αντικατάστασης ως την πιο εκτεταμένη στη Γερμανία. Αλλά οι μετακινούμενοι πρέπει να προετοιμαστούν για απρογραμμάτιστες καθυστερήσεις στην αρχή του έργου.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

Προκειμένου να μετριαστούν οι επιπτώσεις του αποκλεισμού, θα υπάρξει ολοκληρωμένη κίνηση αντικατάστασης. Η Deutsche Bahn σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει έως και 180 λεωφορεία σε 26 διαφορετικές γραμμές τους επόμενους μήνες. Σύμφωνα με το db Η καθημερινή μίλια των λεωφορείων θα φτάσει σε 86.000 κιλά. Πληροφορίες σχετικά με την κυκλοφορία αντικατάστασης είναι διαθέσιμες στον ιστότοπο της έννοιας της κυκλοφορίας από τον Φεβρουάριο, έτσι ώστε οι επιβάτες να μπορούν να σχεδιάσουν καλά τα ταξίδια τους.

Ωστόσο, είναι σαφές ότι αυτές δεν είναι οι ιδανικές συνθήκες. Ο δήμαρχος Wolfgang Blank έχει ήδη επισημάνει τις ανεπαρκείς επενδύσεις στην υποδομή των τελευταίων δεκαετιών και των απαιτήσεων να ελαχιστοποιήσουν το Deutsche Bahn τις αρνητικές επιπτώσεις στους μετακινούμενους όσο το δυνατόν περισσότερο. Η πόλη Schwerin προσπάθησε επίσης να βελτιώσει τη σύνδεση με το Αμβούργο, συμπεριλαμβανομένου ενός "λεωφορείου IC ως αντικατάστασης για τον πάγο". Οι κρίσιμες φωνές από την πόλη, όπως αυτές του δημάρχου Rico Badenschier, απαιτούν βελτιώσεις από τη Deutsche Bahn- ένα αίτημα ότι η πόλη θέλει να διαλύσουν μαζί με τον Rostock και τα επιμελητήρια της βιομηχανίας και του εμπορίου.

Η καθημερινή ζωή του εκκρεμούς στη Γερμανία

Η κατάσταση στο Mecklenburg-Western Pomerania αποτελεί μέρος ενός σημαντικού προβλήματος. Σύμφωνα με ανάλυση του Ομοσπονδιακού Ινστιτούτου για την οικοδόμηση, την αστική και τη χωρική έρευνα, περίπου 20,5 εκατομμύρια εργαζόμενοι μετακινούνται στη Γερμανία. Αυτό αντιστοιχεί σε ποσόστωση εκκρεμούς 60 % μεταξύ των εργαζομένων. Η μέση διαδρομή εκκρεμών είναι 17,2 χιλιόμετρα. Επιπλέον, η μετακίνηση συχνά οδηγεί σε προκλήσεις υγείας. Οι επιβάτες αναφέρουν αυξημένη ευαισθησία σε ψυχικές ασθένειες και συχνά υποφέρουν από πόνο στην πλάτη ή διαταραχές του ύπνου. Είναι ενδιαφέρον το γεγονός ότι πάνω από το 68 % των μετακινούμενων οδηγούν να εργάζονται με αυτοκίνητο, ενώ μόνο το 14 % βασίζεται στις δημόσιες συγκοινωνίες, οι οποίες έχουν επίσης σημαντικό αντίκτυπο στο περιβάλλον.

Οι επόμενοι μήνες θα δείξουν πόσο καλά λειτουργεί η κυκλοφορία αντικατάστασης και ποια μακροπρόθεσμα μέτρα λαμβάνονται για τη βελτιστοποίηση της σύνδεσης και της καθημερινής ζωής των μετακινούμενων. Αυτό που είναι βέβαιο είναι ότι είναι καιρός για αλλαγές - τόσο στην υποδομή όσο και στην κατανόηση των προκλήσεων που φέρνει η μετακίνηση.