Navetiștii din Mecklenburg-Western Pomerania: mare presiune prin eșecurile trenului!

Navetiștii din Mecklenburg-Western Pomerania: mare presiune prin eșecurile trenului!

Schwerin, Deutschland - În următoarele luni, navetiștii din Mecklenburg-Western Pomerania și Brandenburg se vor confrunta cu provocări majore. Din august 2023, linia feroviară importantă dintre Berlin și Hamburg va fi complet închisă timp de nouă luni. Acest lucru aduce efecte masive cu acesta, nu numai pe drumul zilnic de a lucra, ci și asupra activităților de agrement ale celor afectate. Conform Nordkurier MUST FIECTILD WELLY TOTIL TOTILOR.

Blocarea afectează mii de navetiști care se bazează pe această conexiune în fiecare zi. Pentru mulți, aceasta înseamnă o creștere semnificativă a timpului de călătorie și, eventual, și stres suplimentar. Ministerul Transporturilor din Schwerin a descris conceptul de trafic de înlocuire drept cel mai extins din Germania. Dar navetiștii trebuie să se pregătească pentru întârzieri neprogramate la începutul lucrării.

autobuze de înlocuire și diversiuni

Pentru a atenua efectele blocării, va exista un trafic de înlocuire cuprinzător. Deutsche Bahn intenționează să utilizeze până la 180 de autobuze pe 26 de linii diferite în lunile următoare. Conform db milegiul zilnic al acestor autobuze va fi până la 86.000 de kilometre. Informații despre traficul de înlocuire sunt disponibile pe site -ul conceptului de trafic din februarie, astfel încât navetiștii să își poată planifica bine călătoriile.

Cu toate acestea, este clar că acestea nu sunt condițiile ideale. Primarul Wolfgang Blank a subliniat deja investițiile insuficiente în infrastructura din ultimele decenii și cerințele ca Deutsche Bahn să fie minimizate efectele negative asupra navetiștilor pe cât posibil. Orașul Schwerin a încercat, de asemenea, să îmbunătățească conexiunea la Hamburg, inclusiv un „autobuz IC ca înlocuitor pentru gheață”. Voci critice din oraș, precum cele ale primarului Rico Badenschier, solicită îmbunătățiri de la Deutsche Bahn- o cerere pe care orașul dorește să o despartă împreună cu Rostock și Camerele Industriei și Comerțului.

Pendulul de zi cu zi în Germania

Situația din Mecklenburg-Western Pomerania face parte dintr-o problemă majoră. Conform unei analize a Institutului Federal pentru Cercetări, Urbane și Spatiale, aproximativ 20,5 milioane de angajați fac naveta în Germania. Aceasta corespunde unei cote de pendul de 60 la sută în rândul angajaților. Traseul mediu de pendul este de 17,2 kilometri. În plus, naveta duce adesea la provocări pentru sănătate. Navetiștii raportează o sensibilitate crescută la bolile mintale și suferă adesea de dureri de spate sau tulburări de somn. Este interesant faptul că peste 68 la sută dintre navetiști conduc să lucreze cu mașina, în timp ce doar 14 la sută se bazează pe transportul public, ceea ce are și un impact semnificativ asupra mediului.

Discuția persistentă despre naveta subliniază necesitatea unei cooperări strânse între angajatori și companiile de transport pentru a îmbunătăți calitatea vieții navetiștilor. Situația ar putea fi îmbunătățită cu o abordare variabilă care include opțiuni de birou la domiciliu, carpools și extinderea transportului public.

lunile următoare vor arăta cât de bine funcționează traficul de înlocuire și ce măsuri pe termen lung sunt luate pentru a optimiza conexiunea și viața de zi cu zi a navetiștilor. Ceea ce este sigur este că este timpul pentru schimbări - atât în infrastructură, cât și în înțelegerea provocărilor pe care le aduce naveta.