Schwerin briesmas: brīdiniet policijas samazinājumus un velosipēdistus!

Schwerin briesmas: brīdiniet policijas samazinājumus un velosipēdistus!

Schwerin, Deutschland - Ķelnē jauna attīstība nodrošina sarunu: Mobilās operatīvās pavēlniecības (MEK) ieslēgšanas pakalpojumi (MEK) valsts kriminālpolicijas birojā ne tikai nodrošina rinumus, bet arī nomāc sabiedrisko drošību. Saskaņā ar ziņojumu par OSTSEE-Zeitung Baidieties, ka trūkstošie eksperti varētu ietekmēt briesmu situāciju pēc darba.

Iekšlietu ministrija ir nolēmusi pāriet uz viena gada izmēģinājuma projektu, kurā tiks izdzēsts ieslēgts zvana pienākums. Šis solis ir pamatots ar augsto personāla līmeni, un tas ir jānovērtē 2026. gada beigās.

Liels negadījumu skaits velosipēdistiem

Velosipēdu sezona rit pilnā sparā, un katram velosipēdistam jāzina par ceļu satiksmes riskiem. Pagājušajā gadā Schwerin satiksmē tika ievainoti 180 velosipēdisti, piemēram, OSTSEE-Zeitung ziņots. Turklāt autovadītājs traģiski nomira pēc tam, kad to vadītājs apsteidza 30 zonā ar pārmērīgu ātrumu. Šādi negadījumi skaidri norāda, ka kļūdām satiksmē var būt ne tikai sāpīgi miesas bojājumi, bet arī letālas sekas.

Daži no visbiežāk sastopamajiem negadījumu cēloņiem velosipēdistiem ir kļūdas, pagriežoties, neievērojot ceļa un sliktas riteņbraukšanas infrastruktūras tiesības. ADFC Berlīnē jūs arī uztraucaties: 2024. gadā galvaspilsētā tika ievainoti 4794 velosipēdisti, ieskaitot 528 nopietni ievainoti. "Kļūdās satiksmē nevajadzētu izbeigt tās pašas," uzsver ADFC, aicinot veikt steidzamus pasākumus, lai uzlabotu vājāku ceļu lietotāju drošību. Vīzija nulle, velosipēdu drošības mērķis, samazinot upuru skaitu līdz nullei, joprojām ir tāls ceļš.

Transporta infrastruktūrai nepieciešama prasība uz rīcību

Daudzās pilsētās infrastruktūra bieži ir nepietiekama. bast-report parāda, ka uztveres kļūdas un sliktie velosipēdu ceļi ir nozīmīgi faktori daudziem negadījumiem. Starpdisciplinārā analīze nonāk secinājumā, ka ir deficīts, kā rīkoties ar riteņbraukšanas negadījumiem, kas steidzami jārisina.

Tādas struktūras kā nepietiekami cikla ceļi un drošības pasākumu trūkums krustojumos izraisa satraucošu negadījumu palielināšanos ar velosipēdistiem. ADFC brīdina, ka cikla ceļa paplašināšanās 2025. gadā būs tikpat zema tikai 17,5 kilometru attālumā nekā tas ir bijis gadu laikā. Tāpēc ir skaidri nepieciešama rīcība, lai uzlabotu velosipēdistu drošību.

Kaut arī mēs ceram uz progresu satiksmes drošībā un pilsētas infrastruktūrā, gan velosipēdistiem, gan autovadītājiem vajadzētu palikt modriem un parādīt atbildību satiksmē. Satiksmes drošība ietekmē ikvienu, un tikai kopā tendence sasniegt mazāk negadījumu. Galvenais ir veselīga līdzāspastāvēšana ceļu satiksmē - mums tas visiem jāaplūko.

Šo attīstības laikā tiek regulēta arī piekļuve Schwerin zooloģiskajam dārzam. No 5. jūlija bistro noslēdz piekļuvi, lai novērstu neatļautu piekļuvi. Pēc tam apmeklētājiem jāizmanto galvenā ieeja.

Nedēļas nogalē Mueß Open -Air muzejā ir arī vēsturiska šova ēdiena gatavošana, kurā tiek pasniegtas vecās receptes un tradīcijas. Tas piedāvā ne tikai jauku gadījumu, bet arī parāda reģionālo kultūras bagātību.

Mēs varam pievērst uzmanību mūsu drošībai un kopā padarīt pilsētu labāku vietu visiem.