تخطط شفيرين لحظر ركن السكوتر الإلكتروني: تأثر البلدة القديمة وحديقة القلعة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تخطط شفيرين الآن لحظر الدراجات البخارية الإلكترونية في البلدة القديمة وفي حدائق القلعة. وتهدف التدابير إلى النظام والأمن.

Schwerin plant ab sofort E-Scooter-Verbot in der Altstadt und im Schlossgarten. Maßnahmen zielen auf Ordnung und Sicherheit ab.
تخطط شفيرين الآن لحظر الدراجات البخارية الإلكترونية في البلدة القديمة وفي حدائق القلعة. وتهدف التدابير إلى النظام والأمن.

تخطط شفيرين لحظر ركن السكوتر الإلكتروني: تأثر البلدة القديمة وحديقة القلعة!

يتم إدخال لائحة جديدة للدراجات البخارية الإلكترونية في مدينة شفيرين، والتي تؤثر في المقام الأول على مواقف السيارات الكهربائية في وسط المدينة. وفقًا لتقارير NDR، تم التخطيط لإجراءات لتمكين إيقاف الدراجات البخارية الإلكترونية في البلدة القديمة بأكملها وحدائق القلعة. الهدف من هذه المبادرة هو استعادة النظام في وسط المدينة وتحسين منظر المدينة.

قررت المدينة بالفعل أن الدراجات البخارية الإلكترونية يجب أن تكون متوقفة بشكل أساسي في نقطتي تجميع، ما يسمى بالمحاور: في محطة القطار الرئيسية وفي البلدة القديمة بالقرب من شلاتشترماركت. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يقتصر عدد الدراجات البخارية الإلكترونية في وسط المدينة على 300. ومع ذلك، يجب أن تحصل هذه اللائحة على موافقة اللجنة الرئيسية ومجلس المدينة.

تتجه لوائح السكوتر الإلكتروني

التطور في شفيرين ليس فريدًا من نوعه، حيث يتزايد الحظر على الدراجات البخارية الإلكترونية في جميع أنحاء ألمانيا، وخاصة في المناطق الحضرية. عالي معلومات عن سكوتر الكهربائي تنطبق اللوائح بشكل مختلف من مدينة إلى أخرى ويتم تشديدها بانتظام. في مدن كبرى مثل فرانكفورت أم ماين، لم يعد مسموحًا باستخدام الدراجات البخارية الإلكترونية في مترو الأنفاق والترام منذ أكتوبر 2024. وحذت ميونيخ حذوها وحظرت النقل في جميع وسائل النقل العام منذ أبريل 2024.

سبب آخر لهذه التطورات هو العدد المتزايد من الحوادث والمشاكل المتكررة في تحديد هوية المستخدم. في غيلسنكيرشن، تم فرض حظر شامل على استئجار الدراجات البخارية الإلكترونية في الأماكن العامة منذ ربيع عام 2025، على الرغم من أن الدراجات البخارية الخاصة لا تزال مسموحة.

تحديات استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية

لا يمكن تجاهل مخاطر استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية. وفقا لذلك أداك تخضع الدراجات البخارية الإلكترونية للتأمين الإلزامي ولا يُسمح إلا للنماذج التي تحمل رخصة تشغيل بالقيادة على الطرق. وتهدف اللوائح الجديدة المستقبلية إلى تحسين السلامة على الطرق وتقليل عدد الحوادث الخطيرة. وفي المستقبل، يجب السماح للدراجات الكهربائية بالقيادة فقط في الأماكن التي يسمح فيها بركوب الدراجات، ويجب أن تكون مجهزة بمؤشرات. كما يتم السعي إلى فرض حظر على وقوف السيارات في مناطق المشاة.

لكن يتعين على سائقي السكوتر الإلكتروني أيضًا اتباع بعض القواعد: الحد الأدنى للعمر 14 عامًا، وعدم وجود ركاب، وارتداء خوذة هي بعض المتطلبات فقط. يمكن معاقبة انتهاكات قواعد المرور بغرامات تتراوح بين 15 إلى 180 يورو، اعتمادًا على ما إذا كنت تقود سيارتك عبر إشارة المرور أو كنت على الرصيف.

بشكل عام، تحاول المدن بشكل متزايد وضع لوائح واضحة وآمنة لاستخدام السكوتر الإلكتروني. في حين أن شفيرين في طريقها إلى اعتماد تدابيرها الجديدة، يجب على مستخدمي السكوتر الإلكتروني التأكد من أنهم على علم دائمًا بالقواعد المعمول بها.