Schwerin plaanib e-tõukeratta parkimise ära keelata: mõjutatud on vanalinn ja lossiaed!

Schwerin plaanib e-tõukeratta parkimise ära keelata: mõjutatud on vanalinn ja lossiaed!

Schwerini linnas on kehtestamisel uus e-tõukerataste regulatsioon, mis puudutab eelkõige elektrisõidukite parkimist kesklinnas. Nagu NDR teatab, on kavandatud meetmed, mis võimaldaksid peatada e-tõukerataste parkimine kogu vanalinnas ja lossiaedades. Selle algatuse eesmärk on taastada kord kesklinnas ja parandada linnapilti.

Linn on juba otsustanud, et e-tõukerattad tuleks peamiselt parkida kahte kogumispunkti, nn sõlmpunktidesse: pearaudteejaama ja vanalinna Schlachtermarkti lähedale. Lisaks tuleks e-tõukerataste arv kesklinnas piirata 300-ni. See määrus peab aga saama veel peakomisjoni ja linnavolikogu heakskiidu.

E-tõukeratta määrused on trendikad

Schwerini areng pole ainulaadne, sest e-tõukerataste keelud suurenevad kogu Saksamaal, eriti suurlinnades. Valju elektriline roller.info Eeskirjad kehtivad linnati erinevalt ja neid karmistatakse regulaarselt. Metropolides, nagu Frankfurt Maini ääres, ei ole alates 2024. aasta oktoobrist enam lubatud e-tõukerattaid metroos ja trammides kaasa võtta. München järgis eeskuju ja keelas transpordi kogu ühistranspordis alates 2024. aasta aprillist.

Nende arengute põhjuseks on ka sagenev õnnetuste arv ja sagedased probleemid kasutaja tuvastamisel. Gelsenkirchenis kehtib alates 2025. aasta kevadest ulatuslik e-tõukerataste rentimise keeld avalikes kohtades, kuigi erasektori e-tõukerattad on endiselt lubatud.

E-tõukerataste kasutamise väljakutsed

Ei saa eirata e-tõukerataste kasutamise riske. Selle järgi ADAC E-tõukerattad kuuluvad kohustusliku kindlustuse alla ja teedel tohivad sõita vaid tegevusloaga mudelid. Tulevaste uute eeskirjade eesmärk on parandada liiklusohutust ja vähendada tõsiste õnnetuste arvu. Edaspidi peaks e-tõukerattaga sõitma ainult rattaga sõitmise lubatud kohtades ning need peavad olema varustatud näidikutega. Samuti taotletakse parkimiskeeldu jalakäijate tsoonides.

Kuid e-tõukerattajuhid peavad järgima ka mõningaid reegleid: vanuse alampiir 14 aastat, reisijate puudumine ja kiivri kandmine on vaid mõned nõuded. Liikluseeskirja rikkumiste eest võib karistada 15-180 euro suuruse rahatrahviga, olenevalt sellest, kas sõidad läbi foori või oled kõnniteel.

Üldiselt püüavad linnad üha enam kehtestada selgeid ja ohutuid eeskirju e-tõukeratta kasutamiseks. Kuigi Schwerin on oma uute meetmete kasutuselevõtu poole liikumas, peaksid e-tõukeratta kasutajad tagama, et neid teavitatakse alati kehtivatest reeglitest.