Schwerin plaanib e-mägeda parkimiskeelu: mõjutatud vanalinn ja lossi aed!

Schwerin plaanib e-mägeda parkimiskeelu: mõjutatud vanalinn ja lossi aed!

Schwerin, Deutschland - Schwerini linnas käivitatakse uus e-kääride määrus, mis mõjutab peamiselt kesklinna elektrikaaslase parkimist. Nagu NDR teatab, on kavas meetmed võimaldada enam mitte parkida e-kootereid kogu vanalinnas ja palee aias. Selle algatuse eesmärk on taastada korra kesklinnas ja parandada linnapilti.

Linn on juba teatanud, et e-jagletorid pargitakse peamiselt kahesse kogumispunkti, niinimetatud sõlmpunktidesse: pearongijaamas ja vanalinnas Schlactermarki vanalinnas. Lisaks tuleks kesklinnas e-väljalaskeerite arv olla 300 tükiga. See määrus peab siiski saama peakomitee ja linnavolikogu heakskiitu.

e-käärimäärused trendides

Areng Schwerinis ei ole ainulaadne, kuna kogu Saksamaal kasvavad e-väljalaskeeritud keelud, eriti suurlinnades. Vastavalt Electroscooter.info , rakendatakse linnast pärit eeskirjad ja neid on regulaarselt tihendatud. Metropolides nagu Frankfurt AM Main, ei ole e-käärijaid metroodes ja trammides lubatud alates 2024. aasta oktoobrist.

Nende arengute teine põhjus on suurenev õnnetuste arv ja sagedased probleemid kasutajate tuvastamisega. Gelsenkirchenis on Gelsenkirchenis kehtinud isegi avalikus ruumis toimunud rendi E-motorollerite keelustamine, ehkki privaatsed e-käärid on endiselt lubatud.

E-scooter kasutamise väljakutsed

E-kääride kasutamisel ei saa ignoreerida. Vastavalt adac , võib e-scooteroter ainsad mudelid sõita tänaval. Tulevaste uute eeskirjade eesmärk on parandada liiklusohutust ja vähendada tõsiste õnnetuste arvu. Tulevikus tuleks e-koolatel lubada sõita ainult kohtades, kus on lubatud ka jalgrattaliiklus, ja need peavad olema varustatud näitajatega. Lisaks otsitakse jalakäijate tsoonides parkimise keeldu.

aga ka e-kääride draiverite jaoks on oluline kaaluda mõnda reeglit: minimaalne 14-aastane vanus, reisijate võtmine ja kiivri kandmine on vaid mõned nõuded. Liiklusreeglite rikkumisi saab karistada 15–180 euroga trahvidega, sõltuvalt sellest, kas sõidate üle foori või olete kõnniteel.

Üldiselt üritavad linnad üha enam kindlaks teha selgeid ja ohutuid eeskirju e-kääride kasutamiseks. Kui Schwerin on parimal viisil oma uute meetmetega hüvasti jätmiseks, peaksid e-osalised kasutajad tagama, et neid teavitatakse alati kohaldatavatest reeglitest.