Suche
Mein Konto
Schwesig a Woidke: Dopravní revoluce v pohraničí začíná právě teď!
Premiéři SPD MV a Braniborska posilují dopravní spojení a přeshraniční spolupráci s Polskem.
Schwesig a Woidke: Dopravní revoluce v pohraničí začíná právě teď!
V Neubrandenburgu se na důležité schůzce sešli předsedové vlád SPD Manuela Schwesig z Meklenburska-Předního Pomořanska a Dietmar Woidke z Braniborska. Vaše starost: Posílení spolupráce a rozšíření dopravních spojení mezi spolkovými zeměmi a Polskem. Ukázalo se, že nazrál čas na hmatatelná opatření, vždyť se konalo první společné zasedání vlády od roku 2019. Jak NDR zprávy se soustředí zejména na rozšiřování železničních a silničních spojení a snižování cen elektřiny.
Ústředním projektem, který se připravuje, je regionální vlaková linka 3, která bude od roku 2026 jezdit každou hodinu z Berlína přes Pasewalk a Anklam do Stralsundu. Plánuje se také oživení jižní železnice mezi Pritzwalk a Güstrow. Schwesig oznámil další zaměstnance pro rozšíření silnic, které zrychlí federální dálnici 96 mezi Neustrelitz a Neubrandenburg. Dalším významným projektem je napojení federální dálnice 198, která má přiblížit Mirow a Wittstock.
Zaměření na přeshraniční spolupráci
Zvláště důležitým tématem jednání bylo rozšíření přeshraničních železničních tras do Polska. Politici volali především po zlepšení spojení směrem na Štětín. V průběhu toho se diskutuje o plánování společné kanceláře v Anklamu s cílem podpořit rozvoj německo-polského metropolitního regionu Štětín.
EU podporuje tuto iniciativu řadou projektů zaměřených na zlepšení přeshraničních železničních spojení v rámci Evropy. To zahrnuje jak EU akční plán zaměřený na snížení překážek mezinárodní železniční dopravy. Cílem je zdvojnásobit přeshraniční železniční dopravu do roku 2030 a ztrojnásobit ji do roku 2050.
Kulturní aspekty a ekonomické příležitosti
Dalším zajímavým aspektem je plánovaný projekt hotelu na Štětínské laguně. Přestože byla kupní smlouva odvolána, město se o projekt nadále zajímá, protože Štětín láká fanoušky kultury a investory. Vlády to považují za přínos pro příhraniční region, protože to podporuje výměnu mezi kulturami a ekonomikou.
Další výzvou jsou hraniční kontroly, které se dotknou především rekreantů a dojíždějících. Musí se připravit na častější kontroly na hranicích s Dánskem a Německem NDR hlášeno. Tato okolnost ukazuje, že rozvoj osobní dopravy a politika volného pohybu jsou úzce propojeny a v nadcházejících letech budou i nadále středem diskusí.