Schwesig ir Woidke: Eismo revoliucija pasienio regione prasideda dabar!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

SPD MV ir Brandenburgo ministrai pirmininkai stiprina transporto ryšius ir tarpvalstybinį bendradarbiavimą su Lenkija.

SPD-Ministerpräsidenten von MV und Brandenburg stärken die Verkehrsanbindung und grenzüberschreitende Zusammenarbeit mit Polen.
SPD MV ir Brandenburgo ministrai pirmininkai stiprina transporto ryšius ir tarpvalstybinį bendradarbiavimą su Lenkija.

Schwesig ir Woidke: Eismo revoliucija pasienio regione prasideda dabar!

Neubrandenburge SPD vyriausybės vadovai Manuela Schwesig iš Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos ir Dietmar Woidke iš Brandenburgo susirinko į svarbų susitikimą. Jūsų rūpestis: bendradarbiavimo stiprinimas ir transporto jungčių tarp federacinių žemių ir su Lenkija plėtra. Tapo aišku, kad metas apčiuopiamoms priemonėms, juk įvyko pirmasis jungtinis ministrų kabineto posėdis nuo 2019 m. Kaip NDR ataskaitų, ypač daug dėmesio skiriama geležinkelių ir kelių jungčių plėtrai bei elektros kainų mažinimui.

Pagrindinis planuojamas projektas yra regioninė traukinių linija 3, kuri nuo 2026 m. kas valandą važiuos iš Berlyno per Pasewalk ir Anklam iki Štralzundo. Taip pat planuojama atgaivinti pietinį geležinkelį tarp Pritzwalk ir Güstrow. Schwesig paskelbė apie papildomus darbuotojus kelių plėtrai, kuri paspartins federalinį greitkelį 96 tarp Neustrelitz ir Neubrandenburg. Kitas svarbus projektas – federalinio greitkelio 198 sujungimas, kuriuo siekiama suartinti Mirow ir Wittstock.

Pagrindinis dėmesys skiriamas tarpvalstybiniam bendradarbiavimui

Ypač svarbi diskusijų tema buvo tarpvalstybinių geležinkelių maršrutų į Lenkiją plėtra. Politikai ypač ragino gerinti ryšius su Ščecinu. Jo metu aptariamas bendro biuro Anklame planavimas, siekiant paskatinti Vokietijos ir Lenkijos metropolinio Ščetino regiono plėtrą.

ES remia šią iniciatyvą įgyvendindama daugybę projektų, kuriais siekiama gerinti tarpvalstybines geležinkelių jungtis Europoje. Tai apima, kaip ES veiksmų planą, kuriuo siekiama sumažinti kliūtis tarptautiniam geležinkelių transportui. Tikslas – iki 2030 m. padvigubinti tarpvalstybinį geležinkelių eismą, o iki 2050 m. – trigubai.

Kultūros aspektai ir ekonominės galimybės

Kitas įdomus aspektas – planuojamas viešbučio projektas Ščecino lagūnoje. Nors pirkimo sutartis buvo atšaukta, miestas ir toliau domisi projektu, nes Ščecinas pritraukia kultūros gerbėjus ir investuotojus. Vyriausybės mano, kad tai naudinga pasienio regionui, nes tai skatina kultūrų ir ekonomikos mainus.

The next challenge is border controls, which will primarily affect holidaymakers and commuters. Jie turi ruoštis dažnesniems patikrinimams prie sienų su Danija ir Vokietija NDR pranešė. This circumstance shows that the development of passenger transport and the policy of free movement are closely intertwined and will continue to be at the center of debates in the coming years.