Lukning af jernbanelinjen Hamburg-Berlin: Pendlere skal skiftes!

Lukning af jernbanelinjen Hamburg-Berlin: Pendlere skal skiftes!

Den kommende generelle renovering af jernbanestrækningen mellem Hamborg og Berlin vil medføre massive ændringer for de rejsende i august 2025. Fra 1. til 4. august vil Schwerin-jernbanekrydset blive berørt, allerede inden ruten er helt lukket på grund af nødvendigt arbejde med kontrol- og sikkerhedsteknologi samt softwaretest i Schwerins signalboks. Lukningen vil finde sted dagligt fra 21.00 til 03.00 og vil især ramme pendlere, der rejser ofte i weekenden. Dette rapporteres af n-tv.

Fra den 1. august vil ruten være helt lukket indtil den 30. april 2026. Rejsende skal forvente omfattende omlægninger og brug af erstatningsbusser. Renoveringen har stor betydning, fordi ruten er en del af det transeuropæiske transportnet og spiller en stor rolle for både person- og godstransport. Men vær forsigtig: Langdistancetog mellem Hamborg og Berlin kræver omdirigeringer via Uelzen og Stendal, mens stop i Büchen, Ludwigslust og Wittenberge er udeladt.

Konkrete effekter på lokal transport

Der er også vidtrækkende ændringer for den lokale transport. Under de nævnte lukninger kan nogle regionaltog, såsom RB17 fra Wismar via Schwerin til Ludwigslust, køre til Schwerin Süd stop. Andre forbindelser, såsom den særlige RE85-linje mellem Schwerin hovedbanegård og Bad Kleinen, skal dog erstattes af busser. RB13 mellem Rehna og Plate vil også blive erstattet af busser.

Marcel Drews, formanden for Pro Bahn i Mecklenburg-Vorpommern, er kritisk over for situationen. Han betegner tiltagene som ukoordinerede og er overrasket over den omfattende erstatningstrafik lige i starten af ​​den generelle renovering. Passagerforeningen anbefaler at ty til samkørsel for at afbøde ulejligheden. De ekstra busser, der er indsat under renoveringen, vil være udstyret med Wi-Fi og strømudtag for at sikre rejsendes bekvemmelighed.

Ny information til rejsende og pendlere

Påvirkningen af ​​trafikken er betydelig, da omledningsruten kun har ét spor, hvilket betyder, at togfrekvensen skal ændres fra 30 minutter til én afgang i timen. Rejsetiden vil i gennemsnit blive forlænget med omkring 45 minutter. Derudover kan rejsende fra Hamborg til Rostock eller Rügen kun rejse via Lübeck og Bad Kleinen, hvilket gør hele rejseplanlægningen mere kompliceret.

For pendlere fra Schwerin, Hagenow eller Büchen er det nødvendigt at skifte til busser til Hamburgs metrostationer. BC-togene mod Dresden og Prag slutter eller begynder i Berlin. Ikke desto mindre sørger man for at sikre, at passagerer har mindst tre direkte fjerntog dagligt mellem Hamborg og Rostock samt andre forbindelser til andre byer, selvom nogle linjer som IC-linjen Warnemünde-Schwerin-Magdeburg-Leipzig bliver afkortet.

Til rejseplanlægning findes al information om forbindelser og alternative tilbud i den elektroniske køreplaninformation fra Deutsche Bahn og trafikforeningerne. Rejsende rådes til at orientere sig om ændringer og omlægninger i god tid for at planlægge deres rute optimalt.

Udfordringerne ved det kommende byggearbejde er store, men med god planlægning og lidt fleksibilitet kan generne måske afbødes lidt.