Hampurin ja Berlinin rautatieyhteyden erottelu: työmatkalaisten on vaihdettava!

Hampurin ja Berlinin rautatieyhteyden erottelu: työmatkalaisten on vaihdettava!

Schwerin, Deutschland - Hampurin ja Berliinin välisen rautatieliikenteen tuleva yleinen peruskorjaus tuo matkustajille valtavia muutoksia elokuussa 2025. Elokuuta 1. -4. - 4. Keskipitkään Schweriniin kohdistuu ennen reittiä esteitä tarvittavan työn ja turvallisuustekniikan sekä ohjelmistokokeiden takia. Sulkeminen tapahtuu päivittäin klo 9.00. kello 15.00 ja saavat erityisesti työmatkalaisia, jotka matkustavat usein viikonloppuisin. Tämä raportoi n-tv.

1. elokuuta alkaen reitti estetään kokonaan 30. huhtikuuta 2026 mennessä. Matkustajien on odotettava laajoja siirtymiä ja korvaavien linja -autojen käyttöä. Remontointi on erittäin tärkeä, koska reitti on osa Euroopan välistä liikenneverkostoa ja sillä on tärkeä rooli sekä matkustaja- että rahti-kuljetuksissa. Mutta ole varovainen: Derirandings Uelzenin ja Stendalin kautta ovat välttämättömiä Hampurin ja Berliinin välillä oleville pitkille viistoille junille, kun taas pysähtyy Büchenissä, Ludwigslustissa ja Wittenbergessä.

betonivaikutukset paikallisiin kuljetuksiin

paikalliselle kuljetukselle on myös kauaskantoisia muutoksia. Mainitun sulkemisen aikana jotkut alueelliset junat, kuten RB17 Wismarista Schwerinin kautta Ludwigslustiin, voivat ajaa Schwerin Süd -pysäkille. Muut yhteydet, kuten erityinen linja RE85 Schwerin Hauptbahnhofin ja Bad Kleinen välillä, on kuitenkin korvattava linja -autoilla. RB13 REHNA: n ja levyn välillä korvataan myös linja -autoilla.

Marcel Drews, Pro Bahnin puheenjohtaja Mecklenburg-Western Pomeraniassa, on kriittinen tilanteen suhteen. Hän kuvaa toimenpiteitä koordinoimattomaksi ja on yllättynyt laajasta korvausliikenteestä heti yleisen kunnostuksen alussa. Matkustajayhdistys suosittelee carpoolingin käyttöä haittojen lievittämiseksi. Korjauksen aikana käytetyt lisäbussit varustetaan WLAN- ja pistorasioilla matkustajien mukavuuden varmistamiseksi.

Uutta tietoa matkustajille ja työmatkalaisille

Liikenteen vaikutukset ovat merkittäviä, koska kiertotiellä on vain rata, mikä tarkoittaa, että junien kellon 30 minuutista on vaihdettava yhteen lähtöön tunnissa. Matka -aika pidentää keskimäärin 45 minuuttia. Lisäksi matkustajat voivat ajaa vain Hampurista Rostockiin tai Rügeniin Lübeckin ja Bad Kleinesin kautta, mikä tekee koko matkasuunnittelusta monimutkaisemman.

Schwerinin, Hagenowin tai Büchenin työmatkalaisille siirtyminen linja -autoihin Hampurin metroasemille on välttämätöntä. BC kouluttaa kohti Dresdeniä ja Prahan loppua tai alkaa Berliinissä. Siitä huolimatta huolehditaan siitä, että matkustajilla on vähintään kolme suoraa pitkän matkan junaa Hampurin ja Rostockin ja muiden yhteyksien välillä muihin kaupunkeihin päivittäin, vaikka jotkut linjat, kuten IC-linja Warnemünde-Schwerin-Magdeburg-Leipzig, lyhennetään.

Matkasuunnittelua varten kaikki tiedot yhteyksistä ja korvaavista tarjouksista on saatavana Deutsche Bahnin ja kuljetusyhdistysten sähköisissä aikataulutiedoissa. Matkailijoita kehotetaan hyvin neuvomaan itselleen hyvissä ajoin muutoksista ja ohjaamisista optimaalisesti suunnitellakseen tiensä.

Tulevan rakennustöiden haasteet ovat hienoja, mutta hyvällä suunnittelulla ja jonkin verran joustavuutta haitat voidaan pehmentää hiukan.