Chiusura della linea ferroviaria Amburgo-Berlino: i pendolari devono cambiare!

Chiusura della linea ferroviaria Amburgo-Berlino: i pendolari devono cambiare!

L'imminente rinnovamento generale della linea ferroviaria tra Amburgo e Berlino porterà enormi cambiamenti per i viaggiatori nell'agosto 2025. Dal 1 al 4 agosto, il nodo ferroviario di Schwerin sarà interessato ancor prima della chiusura completa del percorso a causa dei lavori necessari sulla tecnologia di controllo e sicurezza, nonché dei test del software nella cabina di comando di Schwerin. La chiusura avverrà tutti i giorni dalle 21 alle 3 e riguarderà soprattutto i pendolari che viaggiano frequentemente nei fine settimana. Lo riporta n-tv.

Dal 1° agosto la tratta sarà completamente chiusa fino al 30 aprile 2026. I viaggiatori dovranno aspettarsi ampie deviazioni e l'utilizzo di autobus sostitutivi. La ristrutturazione è di grande importanza perché la tratta fa parte della rete di trasporto transeuropea e svolge un ruolo importante sia per il trasporto passeggeri che per quello merci. Ma attenzione: i treni a lunga percorrenza tra Amburgo e Berlino richiedono deviazioni via Uelzen e Stendal, mentre vengono omesse le fermate a Büchen, Ludwigslust e Wittenberge.

Effetti concreti sul trasporto locale

Cambiamenti di vasta portata sono previsti anche per i trasporti locali. Durante i periodi di chiusura menzionati alcuni treni regionali, come ad esempio la RB17 da Wismar via Schwerin a Ludwigslust, possono viaggiare fino alla fermata Schwerin Süd. Altri collegamenti, come ad esempio la linea speciale RE85 tra la stazione centrale di Schwerin e Bad Kleinen, dovranno però essere sostituiti con autobus. Anche la RB13 tra Rehna e Plate sarà sostituita da autobus.

Marcel Drews, presidente della Pro Bahn del Meclemburgo-Pomerania Anteriore, è critico nei confronti della situazione. Descrive le misure come scoordinate ed è sorpreso dall'ampio traffico sostitutivo proprio all'inizio della ristrutturazione generale. L'associazione dei passeggeri consiglia di ricorrere al car pooling per mitigare i disagi. Gli autobus aggiuntivi utilizzati durante la ristrutturazione saranno dotati di Wi-Fi e prese di corrente per garantire la comodità dei viaggiatori.

Nuove informazioni per viaggiatori e pendolari

L'impatto sul traffico è significativo in quanto il percorso di deviazione ha un solo binario, il che significa che la frequenza dei treni dovrà cambiare da 30 minuti a una partenza ogni ora. Il tempo di percorrenza sarà prolungato in media di circa 45 minuti. Inoltre, i viaggiatori da Amburgo a Rostock o Rügen possono viaggiare solo via Lubecca e Bad Kleinen, il che rende più complicata l’intera pianificazione del viaggio.

Per i pendolari da Schwerin, Hagenow o Büchen è necessario prendere l'autobus fino alle stazioni della metropolitana di Amburgo. I treni BC verso Dresda e Praga terminano o iniziano a Berlino. Ciononostante si fa attenzione a garantire che i passeggeri abbiano almeno tre treni diretti a lunga percorrenza al giorno tra Amburgo e Rostock, nonché altri collegamenti con altre città, anche se alcune linee come la linea IC Warnemünde-Schwerin-Magdeburgo-Lipsia vengono accorciate.

Per la pianificazione del viaggio tutte le informazioni sui collegamenti e sulle offerte alternative si trovano nelle informazioni elettroniche sugli orari della Deutsche Bahn e delle associazioni dei trasporti. Si consiglia ai viaggiatori di informarsi per tempo sulle modifiche e sulle deviazioni per pianificare in modo ottimale il proprio itinerario.

Le sfide dei prossimi lavori di costruzione sono grandi, ma con una buona pianificazione e un po’ di flessibilità forse gli inconvenienti possono essere un po’ mitigati.