Hamburgo-Berlino geležinkelio linijos atskyrimas: priemiestiniai turi pasikeisti!

Hamburgo-Berlino geležinkelio linijos atskyrimas: priemiestiniai turi pasikeisti!

Schwerin, Deutschland - Būsimas bendras geležinkelio linijos renovacija tarp Hamburgo ir Berlyno sukelia didžiulius pokyčius keliautojams 2025 m. Rugpjūčio mėn. Rugpjūčio 1–4 d. Geležinkelio mazgas Schwerinas bus paveiktas prieš tai, kai maršrutas bus visiškai užblokuotas dėl būtino darbo ir saugumo technologijos, taip pat programinės įrangos testų „Schwerin“ signalo dėžutėje. Uždarymas vyksta kasdien nuo 9:00 val. iki 15:00 val. Ir ypač pasieks priemiesčius, kurie dažnai keliauja savaitgaliais. Tai praneša N-TV.

Nuo rugpjūčio 1 d. Maršrutas bus visiškai užblokuotas iki 2026 m. Balandžio 30 d. Keliautojai turi tikėtis didelių nukrypimų ir pakaitinių autobusų naudojimo. Renovacija turi didelę reikšmę, nes maršrutas yra transeuropiečių transporto tinklo dalis ir vaidina svarbų vaidmenį tiek keleiviams, tiek kroviniams. Tačiau būkite atsargūs: „Derirandings Via Uelzen“ ir „Stendal“ yra būtini ilgiems traukiniams tarp Hamburgo ir Berlyno, o sustoja Büchen, Ludwigslust ir Wittenberge.

konkretus poveikis vietiniam transportui

Vietiniam transportavimui taip pat yra tolimesnių pakeitimų. Minėtų uždarymų metu kai kurie regioniniai traukiniai, tokie kaip RB17 nuo Wismaro per Schweriną iki Ludwigslusto, gali nuvažiuoti į Schwerin Süd stotelę. Tačiau kiti ryšiai, tokie kaip specialioji linija RE85 tarp Schwerin Hauptbahnhof ir Bad Kleinen, turi būti pakeisti autobusais. RB13 tarp REHNA ir plokštelės taip pat bus pakeista autobusais.

Marcel Drews, „Pro Bahn“ pirmininkas Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje, kritiškai vertina situaciją. Jis apibūdina priemones kaip nekoordinuotas ir nustebina dideliu pakeitimo srautu tiesiai bendrosios renovacijos pradžioje. Keleivių asociacija rekomenduoja naudoti automobilių plotus, kad būtų galima palengvinti nepatogumus. Papildomi autobusai, naudojami renovacijos metu, bus aprūpinti WLAN ir lizdais, kad būtų užtikrintas komfortas keliautojams.

Nauja informacija keliautojams ir priemiestiniams

Poveikis eismui yra reikšmingas, nes apvažiavimo maršrutas turi tik kelią, o tai reiškia, kad traukinių laikrodis nuo 30 minučių turi pasikeisti iki vieno išvykimo per valandą. Kelionės laikas pratęs vidutiniškai 45 minutes. Be to, keliautojai gali važiuoti tik iš Hamburgo į Rostock ar Rügen per Lübecką ir Bad Kleines, todėl visa kelionių planavimas tampa sudėtingesnis.

Komutoriams iš Schwerino, Hagenowo ar Bücheno būtina pereiti prie autobusų į Hamburgo metro stotis. BC traukia link Drezdeno ir Prahos pabaigos arba startuoja Berlyne. Nepaisant to, rūpi užtikrinti, kad keleiviai kiekvieną dieną turėtų bent tris tiesioginius tolimojo nuotolio traukinius tarp Hamburgo ir Rostoko ir kitų ryšių su kitais miestais, net jei kai kurios linijos, tokios kaip IC linija, sutrumpėja.

Kelionių planavimui visa informacija apie ryšius ir pakeitimo pasiūlymus galima rasti elektroninėje tvarkaraštyje iš „Deutsche Bahn“ ir „Transport Associations“. Keliautojams gerai patariama laiku informuoti apie pokyčius ir nukreipimus, kad būtų galima optimaliai planuoti savo kelią.

Būsimojo statybos darbų iššūkiai yra puikūs, tačiau gerai planuojant ir šiek tiek lanksčiame, nepatogumai gali būti šiek tiek sušvelninti.