Hamburgas-Berlīnes dzelzceļa līnijas slēgšana: braucējiem ir jāmainās!

Hamburgas-Berlīnes dzelzceļa līnijas slēgšana: braucējiem ir jāmainās!

Gaidāmā dzelzceļa līnijas starp Hamburgu un Berlīni ģenerālā renovācija 2025. gada augustā ceļotājiem nesīs lielas izmaiņas. No 1. līdz 4. augustam Šverīnes dzelzceļa mezgls tiks ietekmēts pat pirms maršruta pilnīgas slēgšanas, jo jāveic nepieciešamie darbi pie vadības un drošības tehnoloģijām, kā arī programmatūras testēšana Šverīnes signālu kastē. Slēgšana notiks katru dienu no pulksten 21:00 līdz 3:00, un tā īpaši ietekmēs tos, kuri bieži ceļo nedēļas nogalēs. Par to ziņo n-tv.

No 1. augusta maršruts būs pilnībā slēgts līdz 2026. gada 30. aprīlim. Ceļotājiem jārēķinās ar plašiem novirzījumiem un aizvietojošo autobusu izmantošanu. Renovācijai ir liela nozīme, jo maršruts ir daļa no Eiropas transporta tīkla un tam ir liela nozīme gan pasažieru, gan kravu pārvadājumos. Taču esiet piesardzīgs: tālsatiksmes vilcieniem starp Hamburgu un Berlīni ir jāpārvietojas pa Uelzenu un Stendalu, savukārt pieturas Bīhenē, Ludvigslustā un Vitenbergē tiek izlaistas.

Konkrēta ietekme uz vietējo transportu

Tālejošas izmaiņas ir arī vietējā transporta jomā. Minēto slēgšanu laikā daži reģionālie vilcieni, piemēram, RB17 no Vismaras caur Šverīni uz Ludvigslustu, var doties uz pieturu Schwerin Süd. Tomēr citi savienojumi, piemēram, īpašā RE85 līnija starp Šverinas galveno staciju un Bādkleinenu, ir jāaizstāj ar autobusiem. Arī RB13 starp Rēnu un Plāteni nomainīs autobusi.

Mēklenburgas-Priekšpomerānijas Pro Bahn valdes priekšsēdētājs Marsels Drūss situāciju vērtē kritiski. Viņš pasākumus raksturo kā nesaskaņotus un ir pārsteigts par plašo nomaiņas satiksmi tieši vispārējās renovācijas sākumā. Pasažieru asociācija iesaka ķerties pie kopbraukšanas, lai mazinātu neērtības. Renovācijas laikā izvietotie papildu autobusi tiks aprīkoti ar Wi-Fi un elektrības rozetēm, lai nodrošinātu ceļotāju ērtības.

Jauna informācija ceļotājiem un braucējiem

Ietekme uz satiksmi ir būtiska, jo novirzīšanas maršrutam ir tikai viens sliežu ceļš, kas nozīmē, ka vilcienu kustības biežums būs jāmaina no 30 minūtēm uz vienu atiešanu stundā. Brauciena laiks tiks pagarināts vidēji par aptuveni 45 minūtēm. Turklāt ceļotāji no Hamburgas uz Rostoku vai Rīgenu var ceļot tikai caur Lībeku un Bādkleinenu, kas padara visu ceļojuma plānošanu sarežģītāku.

Ceļotājiem no Šverinas, Hāgenovas vai Buhenes ir nepieciešams pārsēsties autobusos uz Hamburgas metro stacijām. BC vilcieni uz Drēzdeni un Prāgu beidzas vai sākas Berlīnē. Tomēr tiek nodrošināts, ka pasažieriem katru dienu ir vismaz trīs tiešie tālsatiksmes vilcieni starp Hamburgu un Rostoku, kā arī citi savienojumi ar citām pilsētām, pat ja dažas līnijas, piemēram, IC līnija Varnemünde–Šverīna–Magdeburga–Leipciga, tiek saīsinātas.

Ceļojumu plānošanai visa informācija par savienojumiem un alternatīviem piedāvājumiem ir pieejama Deutsche Bahn un transporta asociāciju elektroniskajā grafiku informācijā. Ceļotājiem ieteicams laikus uzzināt par izmaiņām un novirzēm, lai optimāli izplānotu savu maršrutu.

Gaidāmo būvdarbu izaicinājumi ir lieli, taču ar labu plānošanu un nelielu elastību, iespējams, neērtības var nedaudz mazināt.