Hamburgas-Berlinas dzelzceļa līnijas atdalīšana: piepilsētas iedzīvotājiem jāmaina!

Hamburgas-Berlinas dzelzceļa līnijas atdalīšana: piepilsētas iedzīvotājiem jāmaina!

Schwerin, Deutschland - Gaidāmā vispārējā dzelzceļa līnijas renovācija starp Hamburgu un Berlīni 2025. gada augustā dod milzīgas izmaiņas ceļotājiem. No 1. augusta līdz 4. augustam dzelzceļa mezgls Schwerin tiks ietekmēts, pirms maršruts tiks pilnībā bloķēts, jo ir pilnībā bloķēts svina un drošības tehnoloģijas, kā arī programmatūras testi Schwerin signāla lodziņā. Slēgšana notiek katru dienu no plkst. 9:00. līdz plkst. 3:00 un īpaši skāra piepilsētas iedzīvotājus, kuri bieži ceļo nedēļas nogalēs. Tas ziņo n-tv.

No 1. augusta maršruts tiks pilnībā bloķēts līdz 2026. gada 30. aprīlim. Ceļotājiem ir jāgaida plašas novirzes un rezerves autobusu izmantošana. Renovācijai ir liela nozīme, jo maršruts ir daļa no Eiropas transporta tīkla un tam ir liela loma gan pasažieru, gan kravas pārvadāšanai. Bet esiet piesardzīgs: Derirandings caur Uelzenu un Stendal ir nepieciešami ilgstošiem distances vilcieniem starp Hamburgu un Berlīni, kamēr apstājas Büchen, Ludwigslusst un Wittenberge.

konkrēta ietekme uz vietējo transportu

Vietējam transportam ir arī tālu pārmaiņas. Pieminētā slēgšanas laikā daži reģionālie vilcieni, piemēram, RB17 no Wismar caur Schwerin līdz Ludwigslusst, var braukt uz Schwerin Süd pieturvietu. Tomēr citi savienojumi, piemēram, īpašā līnija RE85 starp Schwerin Hauptbahnhof un Bad Kleinen, ir jāaizstāj ar autobusiem. RB13 starp Rehnu un plāksni arī aizstās ar autobusiem.

Marcels Drews, Pro Bahn priekšsēdētājs Meklenburgas-rietumu Pomerānijā, kritizē situāciju. Viņš apraksta pasākumus kā nesaskaņotu un ir pārsteigts par plašo rezerves satiksmi tieši vispārējās atjaunošanas sākumā. Pasažieru asociācija iesaka izmantot autoceļus, lai mazinātu neērtības. Renovācijas laikā izmantotie papildu autobusi tiks aprīkoti ar WLAN un kontaktligzdām, lai nodrošinātu ērtības ceļotājiem.

Jauna informācija ceļotājiem un piepilsētas iedzīvotājiem

Ietekme uz satiksmi ir nozīmīga, jo apvedceļa maršrutam ir tikai trase, kas nozīmē, ka vilcienu pulkstenis no 30 minūtēm jāmaina uz vienu izlidošanu stundā. Ceļojuma laiks pagarinās vidēji 45 minūtes. Turklāt ceļotāji var braukt tikai no Hamburgas uz Rostoku vai Rügenu, izmantojot Lübeck un Bad Kleines, kas visu ceļojumu plānošanu padara sarežģītāku.

Schwerin, Hagenow vai Büchen piepilsētas iedzīvotājiem ir nepieciešama pāreja uz autobusiem uz Hamburgas metro stacijām. BC trenējas Drēzdenes un Prāgas beigās vai sākas Berlīnē. Neskatoties uz to, tiek rūpēts, lai pasažieriem būtu vismaz trīs tiešu tālsatiksmes vilcieni starp Hamburgu un Rostoku un citi savienojumi ar citām pilsētām katru dienu, pat ja dažas līnijas, piemēram, IC Line Warnemünde-Schwerin-Magdeburg-Leipzig, tiek saīsinātas.

Ceļojuma plānošanai visa informācija par savienojumiem un nomaiņas piedāvājumiem ir pieejama elektroniskajā grafikā no Deutsche Bahn un Transporta asociācijām. Ceļotājiem ir ieteicams savlaicīgi informēt sevi par izmaiņām un novirzīšanu, lai optimāli plānotu savu ceļu.

Gaidāmā būvdarbu izaicinājumi ir lieliski, taču ar labu plānošanu un zināmu elastību sagādātās neērtības var nedaudz mucu.