Scheiding van de Hamburg-Berlin-spoorlijn: pendelaars moeten veranderen!

Scheiding van de Hamburg-Berlin-spoorlijn: pendelaars moeten veranderen!

Schwerin, Deutschland - De aankomende algemene renovatie van de spoorlijn tussen Hamburg en Berlijn brengt in augustus 2025 enorme veranderingen voor reizigers. Van 1 tot 4 augustus zal de spoorwegknooppunt Schwerin worden beïnvloed voordat de route volledig wordt geblokkeerd vanwege het benodigde werk- en beveiligingstechnologie en softwaretests in het Schwerin -signaalbox. De sluiting vindt dagelijks plaats vanaf 21:00 uur. tot 3:00 uur en zullen vooral forensen raken die vaak in het weekend reizen. Dit rapporteert n-tv.

Vanaf 1 augustus zal de route volledig worden geblokkeerd tegen 30 april 2026. Reizigers moeten uitgebreide omleidingen en het gebruik van vervangende bussen verwachten. De renovatie is van groot belang, omdat de route deel uitmaakt van het Trans-Europese transportnetwerk en een belangrijke rol speelt voor zowel passagiers- als vrachttransport. Maar wees voorzichtig: Derirandings via Uelzen en Stendal zijn noodzakelijk voor de lange treinen tussen Hamburg en Berlijn, terwijl hij stopt in Büchen, Ludwigslust en Wittenberge.

Concrete effecten op lokaal transport

Voor lokaal transport zijn er ook verreikende veranderingen. Tijdens de genoemde sluitingen kunnen sommige regionale treinen, zoals de RB17 van Wismar via Schwerin naar Ludwigslust, naar de Stop van Schwerin Süd rijden. Andere verbindingen, zoals de speciale lijn Re85 tussen Schwerin Hauptbahnhof en Bad Kleinen, moeten echter worden vervangen door bussen. De RB13 tussen rehna en plaat zal ook worden vervangen door bussen.

Marcel Drews, de voorzitter van Pro Bahn in Mecklenburg-Westers Pomerania, is kritisch over de situatie. Hij beschrijft de maatregelen als ongecoördineerd en is verrast over het uitgebreide vervangende verkeer aan het begin van de algemene renovatie. De passagiersvereniging beveelt aan om carpooling te gebruiken om het ongemak te verlichten. De extra bussen die tijdens de renovatie worden gebruikt, worden uitgerust met WLAN en stopcontacten om comfort voor reizigers te garanderen.

Nieuwe informatie voor reizigers en pendelaars

De effecten op het verkeer zijn aanzienlijk omdat de omwegroute alleen een spoor heeft, wat betekent dat de klok van treinen vanaf 30 minuten moet veranderen in één vertrek per uur. De reistijd zal gemiddeld 45 minuten verlengen. Bovendien kunnen reizigers alleen van Hamburg naar Rostock of Rügen rijden via Lübeck en Bad Kleines, waardoor de hele reisplanning ingewikkelder wordt.

Voor pendelaars van Schwerin, Hagenow of Büchen is de overstap naar bussen naar de metrostations van Hamburg nodig. De BC traint naar Dresden en Praag en begint in Berlijn. Desalniettemin wordt er voor gezorgd dat passagiers minstens drie directe langeafstandstreinen hebben tussen Hamburg en Rostock en andere verbindingen met andere steden elke dag, zelfs als sommige regels zoals de IC Line Warnemünde-Schwerin-Magdeburg-Leipzig worden verkort.

Voor reisplanning is alle informatie over verbindingen en vervangende aanbiedingen beschikbaar in de elektronische tijdschema -informatie van Deutsche Bahn en de transportverenigingen. De reizigers zijn goed geadviseerd om zichzelf op tijd te informeren over de veranderingen en omleidingen om hun weg optimaal te plannen.

De uitdagingen van het komende bouwwerkzaamheden zijn geweldig, maar met een goede planning en enige flexibiliteit kan het ongemak een beetje worden gedempt.