Zaprtje železniške proge Hamburg-Berlin: Vozniki se morajo zamenjati!

Zaprtje železniške proge Hamburg-Berlin: Vozniki se morajo zamenjati!

Prihajajoča generalna prenova železniške proge med Hamburgom in Berlinom bo avgusta 2025 prinesla ogromne spremembe za potnike. Od 1. do 4. avgusta bo železniško križišče Schwerin prizadeto, še preden bo proga popolnoma zaprta zaradi potrebnih del na nadzorni in varnostni tehnologiji ter preizkusov programske opreme v signalni omarici Schwerin. Zapora bo potekala vsak dan od 21. do 3. ure zjutraj in bo prizadela zlasti voznike, ki pogosto potujejo ob koncih tedna. O tem poroča n-tv.

Od 1. avgusta bo proga popolnoma zaprta do 30. aprila 2026. Potniki morajo pričakovati obsežne preusmeritve in uporabo nadomestnih avtobusov. Prenova je izjemnega pomena, saj je proga del vseevropskega prometnega omrežja in ima pomembno vlogo tako v potniškem kot tovornem prometu. Vendar bodite previdni: vlaki na dolge razdalje med Hamburgom in Berlinom zahtevajo preusmeritve prek Uelzena in Stendala, postanki v Büchenu, Ludwigslustu in Wittenbergeju pa so izpuščeni.

Konkretni učinki na lokalni promet

Dolgosežne spremembe so tudi za lokalni promet. Med omenjenimi zaporami lahko nekateri regionalni vlaki, kot je RB17 od Wismarja prek Schwerina do Ludwigslusta, vozijo do postajališča Schwerin Süd. Vendar je treba druge povezave, kot je posebna linija RE85 med glavno postajo Schwerin in Bad Kleinenom, nadomestiti z avtobusi. Tudi RB13 med Rehno in Plate bodo nadomestili z avtobusi.

Marcel Drews, predsednik Pro Bahna v Mecklenburgu-Predpomorjanskem, je do situacije kritičen. Ukrepe označuje za neusklajene in je presenečen nad obsežnim nadomestnim prometom tik ob začetku generalne prenove. Združenje potnikov za omilitev nevšečnosti priporoča uporabo skupnega prevoza. Dodatni avtobusi, ki bodo na voljo med prenovo, bodo opremljeni z Wi-Fi in električnimi vtičnicami, da se zagotovi udobje potnikov.

Nove informacije za popotnike in dnevne migrante

Vpliv na promet je velik, saj ima preusmeritvena pot samo en tir, kar pomeni, da se bo morala frekvenca vlakov spremeniti s 30 minut na en odhod na uro. Čas potovanja se bo v povprečju podaljšal za približno 45 minut. Poleg tega lahko potniki iz Hamburga v Rostock ali Rügen potujejo le preko Lübecka in Bad Kleinena, zaradi česar je celotno načrtovanje potovanja bolj zapleteno.

Za potnike iz Schwerina, Hagenow ali Büchena je treba prestopiti na avtobuse do postaj podzemne železnice v Hamburgu. Vlaki BC proti Dresdnu in Pragi se končajo ali začnejo v Berlinu. Kljub temu je poskrbljeno, da imajo potniki dnevno vsaj tri direktne dolge vlake med Hamburgom in Rostockom ter druge povezave z drugimi mesti, tudi če se nekatere proge, kot je proga IC Warnemünde–Schwerin–Magdeburg–Leipzig, skrajšajo.

Za načrtovanje potovanj so vse informacije o povezavah in alternativnih ponudbah na voljo v informacijah o elektronskem voznem redu pri Deutsche Bahn in prometnih združenjih. Popotnikom svetujemo, da se o spremembah in preusmeritvah pravočasno pozanimajo, da lahko optimalno načrtujejo pot.

Izzivi prihajajočih gradbenih del so veliki, a z dobrim načrtovanjem in malo prilagodljivosti se da nevšečnosti morda nekoliko omiliti.