Spor oko LNG terminala u Mukranima: Zaštita okoliša traži više transparentnosti!

Spor oko LNG terminala u Mukranima: Zaštita okoliša traži više transparentnosti!

U Mukranu na Rügenu trenutno se vodi žestoka rasprava oko suglasnosti za promjenu LNG terminala. Glasno n-tv Fokus je na primjedbama Njemačke pomoći za okoliš (DUH), koja kritizira nedovoljno sudjelovanje javnosti. Dokumenti za prijavu, koji ukupno imaju više od 2000 stranica, mogu se vidjeti samo u tiskanom obliku i samo na licu mjesta u Stralsundu i Sassnitzu. Prema generalnom direktoru DUH-a Saschu Müller-Kraenneru, mogućnost uvida u podatke ozbiljno je ograničena.

Planirana promjena u izvornoj aplikaciji posebno je eksplozivna: umjesto instaliranja priključka za napajanje uz obalu korištenjem kombinirane topline i električne energije (CHP) kao što je prvobitno planirano, Deutsche Regas sada želi koristiti generatore koji proizvode električnu energiju i tako uzrokuju emisije. Ova je odluka naišla na oštre kritike ekologa. Osim toga, Ministarstvo zaštite okoliša planira dodatno opremiti terminal katalizatorima i uređajima za zvučnu izolaciju.

Javnost i transparentnost

Još jedna sporna točka odnosi se na dostupnost digitalnih prijavnih dokumenata. Iako su dostupni samo vlastima, ekolozi pozivaju na širi pristup javnosti. No u Ministarstvu zaštite okoliša odbacuju te navode i ističu da se dokumentacija za prijavu tumači u fizičkom obliku. Ministar okoliša Till Backhaus naglašava da su transparentnost i sudjelovanje zajamčeni u okviru postojećih propisa.

Razlozi za širenje LNG infrastrukture u Njemačkoj su jasni: pad isporuka plina iz Rusije nakon rata u Ukrajini povećao je potrebu za alternativnim izvorima energije. Kako fr.de izvješća, Njemačka planira do 13 LNG terminala kako bi osigurala energetsku sigurnost. Američki LNG igra ključnu ulogu kao alternativa ruskom plinu. 84% plina koji završi u njemačkim terminalima već dolazi iz SAD-a.

Emisije pod mikroskopom

Međutim, utjecaj LNG-a na okoliš ne može se zanemariti. Američki znanstvenik Robert W. Howarth upozorava da emisije stakleničkih plinova iz LNG-a mogu biti do 274% veće od onih iz ugljena, što je za mnoge bolan poziv na uzbunu. Emisije uzrokovane frackingom u SAD-u značajno doprinose ovom problemu. Metan, koji pridonosi 38% emisija, i CO₂ s oko 34%, u središtu su razmatranja.

Kako će se dalje razvijati LNG infrastruktura, ostaje za vidjeti. Trenutačno mnogi terminali u Njemačkoj, uključujući Mukran, nisu u potpunosti operativni i rade sa samo 48% svojih kapaciteta, pokazuju podaci iz drugog kvartala 2024.

Općenito, jasno je da rasprava o LNG-u ne uključuje samo tehničke aspekte, već postavlja i pitanje koliko transparentna i održiva energetska tranzicija zapravo može biti. Ta će pitanja ostati važna iu budućnosti jer se tržišta i geopolitički uvjeti nastavljaju mijenjati.