Spór o terminal LNG w Mukran: Ochrona środowiska domaga się większej przejrzystości!

Spór o terminal LNG w Mukran: Ochrona środowiska domaga się większej przejrzystości!

W Mukran na Rugii trwa obecnie ostry spór o zgodę na zmianę terminalu LNG. Głośny n-tv W centrum uwagi znajdują się zastrzeżenia niemieckiej pomocy na ochronę środowiska (DUH), która krytykuje niewystarczający udział społeczeństwa. Dokumenty aplikacyjne, liczące łącznie ponad 2000 stron, można przeglądać wyłącznie w formie drukowanej i wyłącznie na miejscu w Stralsund i Sassnitz. Zdaniem dyrektora zarządzającego DUH, Saschy Müller-Kraennera, możliwość wglądu do danych jest poważnie ograniczona.

Planowana zmiana w pierwotnym zastosowaniu jest szczególnie wybuchowa: zamiast instalować przyłącze do zasilania lądowego przy użyciu kogeneracji (CHP), jak pierwotnie planowano, Deutsche Regas chce teraz zastosować generatory, które wytwarzają energię elektryczną, a tym samym powodują emisje. Decyzja ta spotkała się z ostrą krytyką ze strony ekologów. Ponadto Ministerstwo Środowiska planuje doposażenie terminala w katalizatory i urządzenia wygłuszające.

Reklama i przejrzystość

Kolejna kwestia sporna dotyczy dostępności cyfrowych dokumentów aplikacyjnych. Chociaż są one dostępne wyłącznie dla władz, ekolodzy wzywają do szerszego dostępu do nich społeczeństwa. Ministerstwo Środowiska odrzuca jednak zarzuty i podkreśla, że ​​dokumenty aplikacyjne interpretowane są w formie fizycznej. Minister środowiska Till Backhaus podkreśla, że ​​w ramach istniejących przepisów zagwarantowana jest przejrzystość i uczestnictwo.

Powody rozbudowy infrastruktury LNG w Niemczech są jasne: spadek dostaw gazu z Rosji po wojnie na Ukrainie zwiększył zapotrzebowanie na alternatywne źródła energii. Jak fr.de Jak podaje Niemcy, aby zapewnić bezpieczeństwo energetyczne, planuje się budowę aż 13 terminali LNG. Amerykański LNG odgrywa kluczową rolę jako alternatywa dla rosyjskiego gazu. 84% gazu, który trafia do niemieckich terminali, pochodzi już z USA.

Emisje pod mikroskopem

Nie można jednak ignorować wpływu LNG na środowisko. Amerykański naukowiec Robert W. Howarth ostrzega, że ​​emisja gazów cieplarnianych wytwarzanych przez LNG może być nawet o 274% wyższa niż w przypadku węgla, co dla wielu jest bolesną pobudką. Emisje spowodowane szczelinowaniem w USA znacząco przyczyniają się do tego problemu. W centrum uwagi znajdują się metan, który odpowiada za 38% emisji, oraz CO₂ za około 34%.

Czas pokaże, w jaki sposób będzie kontynuowany rozwój infrastruktury LNG. Obecnie wiele terminali w Niemczech, w tym Mukran, nie jest w pełni operacyjnych i wykorzystuje jedynie 48% swojej przepustowości, wynika z danych z drugiego kwartału 2024 roku.

Ogólnie rzecz biorąc, jasne jest, że dyskusja na temat LNG obejmuje nie tylko aspekty techniczne, ale także rodzi pytanie, na ile faktycznie przejrzysta i zrównoważona może być transformacja energetyki. Kwestie te pozostaną ważne w przyszłości ze względu na ciągłe zmiany rynków i warunków geopolitycznych.