Litigiu privind terminalul GNL din Mukran: Protecția mediului necesită mai multă transparență!

Litigiu privind terminalul GNL din Mukran: Protecția mediului necesită mai multă transparență!

În Mukran de pe Rügen există în prezent o dispută aprinsă cu privire la aprobarea schimbării terminalului GNL. Tare n-tv Accentul este pus pe obiecțiile German Environmental Aid (DUH), care critică participarea insuficientă a publicului. Documentele de aplicare, care însumează peste 2.000 de pagini, pot fi vizualizate doar în formă tipărită și doar la fața locului din Stralsund și Sassnitz. Potrivit directorului general al DUH, Sascha Müller-Kraenner, oportunitatea de a inspecta datele este sever limitată.

Schimbarea planificată a aplicației inițiale este deosebit de explozivă: în loc să instaleze o conexiune de energie electrică la mal folosind cogenerarea energiei termice și electrice (CHP), așa cum a fost planificat inițial, Deutsche Regas dorește acum să folosească generatoare care generează electricitate și astfel produc emisii. Această decizie a primit critici ascuțite din partea ecologistilor. În plus, Ministerul Mediului intenționează să modernizeze terminalul cu convertoare catalitice și dispozitive de izolare fonică.

Publicitate și transparență

Un alt punct de controversă se referă la accesibilitatea documentelor aplicației digitale. În timp ce acestea sunt disponibile numai autorităților, ecologistii cer un acces mai larg la public. Ministerul Mediului respinge însă acuzațiile și subliniază că actele de cerere sunt interpretate în formă fizică. Ministrul Mediului, Till Backhaus, subliniază că transparența și participarea sunt garantate în cadrul reglementărilor existente.

Motivele extinderii infrastructurii GNL în Germania sunt clare: o scădere a livrărilor de gaze din Rusia după războiul din Ucraina a crescut nevoia de surse alternative de energie. Cum fr.de Potrivit rapoartelor, Germania plănuiește până la 13 terminale GNL pentru a asigura securitatea energetică. GNL american joacă un rol cheie ca alternativă la gazul rusesc. 84% din gazul care ajunge în terminalele germane vine deja din SUA.

Emisii la microscop

Cu toate acestea, impactul GNL asupra mediului nu poate fi ignorat. Omul de știință american Robert W. Howarth avertizează că emisiile de gaze cu efect de seră de la GNL pot fi cu până la 274% mai mari decât cele de la cărbune, un semnal de alarmă dureros pentru mulți. Emisiile cauzate de fracking în SUA contribuie în mod semnificativ la această problemă. Metanul, care contribuie cu 38% din emisii, și CO₂ cu aproximativ 34%, sunt în centrul atenției.

Rămâne de văzut cum va continua dezvoltarea infrastructurii GNL. În prezent, multe terminale din Germania, inclusiv Mukran, nu sunt pe deplin operaționale și funcționează doar la 48% din capacitatea lor, arată datele din al doilea trimestru al anului 2024.

În general, este clar că discuția despre GNL nu include doar aspecte tehnice, ci ridică și întrebarea cât de transparentă și durabilă poate fi de fapt tranziția energetică. Aceste probleme vor rămâne importante în viitor, deoarece piețele și condițiile geopolitice continuă să se schimbe.