穆克兰液化天然气接收站争议：环保需要更多透明度！

穆克兰液化天然气接收站争议：环保需要更多透明度！

在吕根岛的穆克兰，目前对于是否批准更换液化天然气接收站存在着激烈的争议。大声 电视 焦点是德国环境援助署（DUH）的反对意见，批评公众参与不足。申请文件总共超过 2,000 页，只能以印刷版形式查看，并且只能在施特拉尔松德和萨斯尼茨现场查看。 DUH 董事总经理 Sascha Müller-Kraenner 表示，检查数据的机会非常有限。

最初应用中计划的改变尤其具有爆炸性：Deutsche Regas 现在希望使用发电机发电，从而产生排放，而不是像最初计划的那样使用热电联产 (CHP) 安装岸电连接。这一决定遭到了环保人士的尖锐批评。此外，环境部还计划为航站楼改造催化转化器和隔音装置。

公开性和透明度

另一个争论点涉及数字申请文件的可访问性。虽然这些仅供当局使用，但环保人士呼吁更广泛地向公众开放。然而，环境部否认了这些指控，并强调申请文件是以实物形式解释的。环境部长蒂尔·巴克豪斯强调，现有法规框架内保证了透明度和参与性。

德国扩建液化天然气基础设施的原因很明显：乌克兰战争后俄罗斯天然气输送量下降，增加了对替代能源的需求。如何 法国人 报道称，德国正在规划多达13个液化天然气接收站，以确保能源安全。美国液化天然气作为俄罗斯天然气的替代品发挥着关键作用。最终进入德国终端的天然气中有 84% 来自美国。

显微镜下的发射

然而，液化天然气对环境的影响也不容忽视。美国科学家罗伯特·W·豪沃斯 (Robert W. Howarth) 警告称，液化天然气产生的温室气体排放量可能比煤炭排放量高出 274%，这对许多人来说是一个痛苦的警钟。美国水力压裂造成的排放是造成这一问题的主要原因。甲烷占排放量的 38%，二氧化碳占排放量的 34% 左右，是考虑的重点。

液化天然气基础设施的发展将如何继续还有待观察。 2024 年第二季度的数据显示，目前，包括 Mukran 在内的德国许多码头尚未全面投入运营，仅以 48% 的运力运行。

总体而言，很明显，有关液化天然气的讨论不仅包括技术方面，还提出了能源转型实际上如何透明和可持续的问题。随着市场和地缘政治条件的不断变化，这些问题在未来仍然很重要。