Transpordidroonid muudavad Läänemere tuuleparkide korrashoiu!
RWE kasutab Mecklenburg-Vorpommernis transpordidroone tõhusaks tarnimiseks avamere tuuleparkidesse, tagades aja- ja kütusesäästu.

Transpordidroonid muudavad Läänemere tuuleparkide korrashoiu!
Põneva taastuvenergia tulevikuarendusena on RWE teatanud transpordidroonide kasutamisest avamere tuuleparkides. See uuenduslik tehnoloogia lubab oluliselt optimeerida tuulikute hooldust ja tööd. RWE on juba demonstreerinud droonide tehnilist teostatavust enam kui 80 katselennul avamere tuuleparkides, eriti Läänemerel ja Põhjamerel. Ettevõte plaanib nende droonide kasutamist veelgi laiendada, astudes sellega olulise sammu tõhususe ja jätkusuutlikkuse suunas. Vastavalt teabele NDR Droonid suudavad transportida kuni 10 kilogrammi kaupa ja läbivad autonoomselt üle 40 kilomeetri pikkuseid vahemaid vähem kui 30 minutiga.
Mida see kohapealsete tehnikute jaoks tähendab? Transpordidroone kasutades väheneb turbiinide külastamiseks kuluv aeg vähemalt 1,5 tunni võrra. Traditsiooniliselt vajavad laevad meretuuleparkide jõudmiseks vähemalt tund aega. See aja kokkuhoid ei avalda mitte ainult positiivset mõju efektiivsusele, vaid aitab ka vähendada laevade kütusekulu ja vähendada tehnikute töökoormust.
Droonide katselennud ja nende õnnestumised
Droonid on juba demonstreerinud oma võimekust osana mitmefaasilisest pilootprojektist, mille viis läbi RWE koostöös selliste partneritega nagu Skyways, Skyports Drone Services ja Ampelmann Operations. Viimane katseseeria toimus Rügeni saarel, kus droon lendas autonoomselt üle 40 kilomeetri Mukrani sadamast Arkona meretuuleparki ja viis läbi automatiseeritud lasti langetamise. Seega on RWE käivitanud Saksamaal esimese korduva Beyond Visual Line of Sight tarnesarja, mis on oluline edasiminek droonitehnoloogia kasutamisel avamere logistikaülesannetes, nagu näiteks RWE teatatud.
Kokku viidi aastatel 2024 ja 2025 edukalt läbi kolm katseseeriat. Teeninduslaevade ja tuulikute vahelistel lühilendudel ei kasutata mitte ainult väiksemaid, kuni 4-kilone kandevõimet, vaid ka suuremaid, kuni 30-kilogrammiseid vedusid. Need kasutuselevõtud näitavad droonitehnoloogia täit potentsiaali, eriti seoses avamere tuuleparkide hoolduse ja käitamise logistilise optimeerimisega, nagu näiteks Poltidega esiletõstmised.
Avamere tuuleenergia tulevik
RWE-l on praegu kokku 19 avamere tuuleparki ja veel neli on ehitamisel. Püüdlustes laiendada droonitehnoloogiat globaalselt, ei soovi ettevõte mitte ainult tuuleparkide tööd efektiivsemaks muuta, vaid ka leevendada töötajate koormust ja oluliselt vähendada logistika keskkonnamõju. Kuna 2026. aasta lõpuks peaks tööle asuma uus avamere tuulepark, on tööstusel ees põnevad ajad. Vahepeal on ajutisele pankrotihaldurile teatanud mitmed potentsiaalsed investorid, mis tähendab, et töötajate palgad on esialgu kindlad.