Транспортен хаос в Хамбург: Мостът Нордерел е на път да бъде затворен?

Транспортен хаос в Хамбург: Мостът Нордерел е на път да бъде затворен?

Мостът Norderel на A1 е изправен пред истинско изпитание. Както nordkurier.de съобщава, постоянното затваряне на моста може да има огромно въздействие върху трафика около Хамбург. Около 125 000 превозни средства използват тази важна връзка всеки ден. Ако мостът бъде затворен, ще се очакват значителни задръствания и обходни маршрути, което само по себе си може да причини икономически щети от около 334 милиона евро годишно.

В момента мостът е на над 60 години и при последното конструктивно обследване получи оценка за незадоволително състояние 3,5. Тази ситуация не е нова, тъй като ограниченията за движение за защита на моста са в сила от март тази година. Все още се очакват резултатите от последната проверка през август и септември; Данните от мониторинга обаче показват положителни ефекти от смяната на платната.

Текущи затваряния и отклонения

За да се запази мостът в експлоатация възможно най-дълго, първата част от нова сграда е планирана за 2029 г. Но този уикенд мостът Norderel ще бъде подложен на допълнително напрежение: A7 ще бъде напълно затворен между Хамбург-Хаймфелд и Хамбург-Стелинген. Това затваряне ще започне в петък вечерта в 22 часа. и е планирано да продължи до понеделник сутринта в 5 часа сутринта. Отклонението се извършва през A1 до Bargteheide и след това през A21 и B205 до кръстовище A7 Neumünster-Süd.

Ситуацията може да стане особено критична в резултат на две големи събития в събота: футболният мач HSV срещу Борусия Дортмунд и демонстрация, в която се очакват до 20 000 участници, обещават допълнителен трафик в Хамбург.

Значението на транспортната инфраструктура

Предизвикателствата около моста Нордерел не могат да се разглеждат изолирано. Както подчертава Statista, добре развитата транспортна инфраструктура е от съществено значение за икономическия растеж. Въпреки че Германия има една от най-добрите транспортни инфраструктури в Европа, железопътната инфраструктура има сериозна нужда от обновяване. Федералните инвестиции в автомобилния транспорт възлизат на около 8,47 милиарда евро през 2023 г. за поддържане на около 38 000 километра федерални пътища и 13 200 километра магистрали.

Мостовете по магистралите са поразителна тема: според настоящите проучвания около 70% от мостовете имат оценка на състоянието „задоволително“ или по-добро. Въпреки това предстоят обширни ремонти, които могат да доведат до месеци на затваряне и отклонения до 2030 г., което би натоварило тежко не само пътуващите, но и цялата икономика.

С поглед към бъдещето е от решаващо значение инфраструктурата да се развива устойчиво. Това е единственият начин Германия да продължи да съществува като бизнес място, което подчертава необходимостта от инвестиции и поддръжка на транспортни съоръжения.