Suche
Mein Konto
Prometni kaos u Hamburgu: Most Norderel pred zatvaranjem?
Dana 6. studenog 2025., most Norderel će se suočiti s ogromnim prometnim problemima - što će utjecati na protok prometa i gospodarstvo u Hamburgu.
Prometni kaos u Hamburgu: Most Norderel pred zatvaranjem?
Most Norderel na A1 na pravom je ispitu. Kako nordkurier.de izvještava, trajno zatvaranje mosta moglo bi imati ogroman utjecaj na promet oko Hamburga. Oko 125.000 vozila svakodnevno koristi ovu važnu vezu. Ukoliko dođe do zatvaranja mosta, očekuju se značajne prometne gužve i obilaznice, koje bi same mogle prouzročiti gospodarsku štetu od oko 334 milijuna eura godišnje.
Most je trenutno star više od 60 godina i dobio je ocjenu nezadovoljavajućeg stanja 3,5 u zadnjem pregledu konstrukcije. Ova situacija nije nova jer su zabrane prometa radi zaštite mosta na snazi od ožujka ove godine. Još se čekaju rezultati zadnje inspekcije u kolovozu i rujnu; Međutim, podaci praćenja pokazuju pozitivne učinke mijenjanja traka.
Trenutačna zatvaranja i preusmjeravanja
Kako bi most ostao u funkciji što je dulje moguće, prvi dio nove zgrade planiran je za 2029. Ali ovog vikenda most Norderel bit će dodatno opterećen: A7 će biti potpuno zatvoren između Hamburg-Heimfelda i Hamburg-Stellingena. Ovo zatvaranje započet će u petak navečer u 22 sata. i predviđeno je da traje do ponedjeljka ujutro u 5 sati. Preusmjeravanje se odvija preko A1 do Bargteheidea i zatim preko A21 i B205 do čvora A7 Neumünster-Süd.
Situacija bi mogla postati posebno kritična zbog dva velika događaja u subotu: nogometna utakmica HSV-a protiv Borussije Dortmund i demonstracije na kojima se očekuje do 20.000 sudionika obećavaju dodatni promet u Hamburgu.
Važnost prometne infrastrukture
Izazovi oko mosta Norderel ne mogu se promatrati izolirano. Kao što Statista ističe, dobro razvijena prometna infrastruktura ključna je za gospodarski rast. Iako Njemačka ima jednu od najboljih prometnih infrastruktura u Europi, željezničkoj infrastrukturi ozbiljno je potrebna obnova. Savezna ulaganja u cestovni promet iznosila su oko 8,47 milijardi eura u 2023. godini za održavanje oko 38.000 kilometara federalnih cesta i 13.200 kilometara autocesta.
Mostovi na autocestama su upečatljiva tema: prema trenutnim istraživanjima, oko 70% mostova ima ocjenu stanja "zadovoljavajuće" ili više. Unatoč tome, predstoje opsežne obnove koje bi mogle dovesti do višemjesečnih zatvaranja i preusmjeravanja do 2030. godine, što bi predstavljalo veliki teret ne samo za putnike već i za cijelo gospodarstvo.
Gledajući u budućnost, ključno je održivo razvijati infrastrukturu. To je jedini način na koji Njemačka može nastaviti egzistirati kao poslovna lokacija, što naglašava potrebu ulaganja i održavanja prometnih objekata.