Satiksmes haoss Hamburgā: Norderel tilts tiks slēgts?

Satiksmes haoss Hamburgā: Norderel tilts tiks slēgts?

Norderel tilts uz A1 saskaras ar īstu pārbaudījumu. Kā ziņo nordkurier.de, tilta pastāvīga slēgšana varētu būtiski ietekmēt satiksmi Hamburgas apkārtnē. Katru dienu šo svarīgo savienojumu izmanto aptuveni 125 000 transportlīdzekļu. Ja tilts tiktu slēgts, būtu gaidāmi ievērojami sastrēgumi un apvedceļi, kas vien varētu radīt ekonomiskos zaudējumus ap 334 miljonu eiro apmērā gadā.

Tiltam šobrīd ir vairāk nekā 60 gadu, un pēdējā konstrukcijas pārbaudē tas saņēma neapmierinoša stāvokļa novērtējumu 3,5. Šī situācija nav jauna, jo satiksmes ierobežojumi tilta aizsardzībai ir spēkā kopš šī gada marta. Vēl nav saņemti pēdējās pārbaudes rezultāti augustā un septembrī; Tomēr monitoringa dati liecina par pozitīvu joslu maiņas ietekmi.

Pašreizējie slēgšanas un novirzīšanas gadījumi

Lai tilts darbotos pēc iespējas ilgāk, 2029. gadā plānota jaunas ēkas pirmā daļa. Taču šajā nedēļas nogalē Norderela tilts tiks pakļauts papildu slodzei: A7 tiks pilnībā slēgts starp Hamburgu-Heimfeldi un Hamburgu-Stellingenu. Šī slēgšana sāksies piektdienas vakarā plkst.22. un plānots, ka tas ilgs līdz pirmdienas rītam plkst. 5. Novirzīšana notiek pa A1 uz Bargteheide un pēc tam pa A21 un B205 līdz A7 krustojumam Neumünster-Süd.

Sevišķi kritiska situācija varētu kļūt divu sestdienas notikumu rezultātā: futbola spēle HSV pret Dortmundes Borussia un demonstrācija, kurā gaidāmi līdz 20 000 dalībnieku, sola papildu satiksmi Hamburgā.

Transporta infrastruktūras nozīme

Problēmas, kas saistītas ar Norderel tiltu, nevar skatīt atsevišķi. Kā uzsver Statista, labi attīstīta transporta infrastruktūra ir būtiska ekonomikas izaugsmei. Lai gan Vācijā ir viena no labākajām transporta infrastruktūrām Eiropā, dzelzceļa infrastruktūrai ir nopietni nepieciešama atjaunošana. Federālās investīcijas autotransportā 2023. gadā sasniedza aptuveni 8,47 miljardus eiro, lai uzturētu aptuveni 38 000 kilometrus federālo ceļu un 13 200 kilometrus automaģistrāļu.

Automaģistrāļu tilti ir pārsteidzoša tēma: saskaņā ar pašreizējām aptaujām aptuveni 70% tiltu stāvokļa novērtējums ir “apmierinošs” vai labāks. Neskatoties uz to, tiek gaidīti vērienīgi renovācijas darbi, kas līdz 2030. gadam var novest pie vairākiem mēnešiem ilgām slēgšanām un novirzēm, kas radītu smagu slogu ne tikai braucējiem, bet arī visai ekonomikai.

Raugoties nākotnē, ir ļoti svarīgi infrastruktūru attīstīt ilgtspējīgi. Tas ir vienīgais veids, kā Vācija var turpināt pastāvēt kā uzņēmējdarbības vieta, kas uzsver nepieciešamību pēc investīcijām un transporta aprīkojuma uzturēšanas.