Prometni kaos v Hamburgu: Most Norderel bo kmalu zaprt?

Prometni kaos v Hamburgu: Most Norderel bo kmalu zaprt?

Most Norderel na A1 je pred pravo preizkušnjo. Kot nordkurier.de poroča, bi lahko trajna zapora mostu močno vplivala na promet v okolici Hamburga. Vsak dan to pomembno povezavo uporablja okoli 125.000 vozil. Če bi most zaprli, bi pričakovali precejšnje prometne zastoje in obvoze, kar bi samo lahko povzročilo okoli 334 milijonov evrov gospodarske škode na leto.

Most je trenutno star več kot 60 let in je na zadnjem konstrukcijskem pregledu dobil oceno nezadovoljivo 3,5. To stanje ni novost, saj prometne omejitve za zaščito mostu veljajo od marca letos. Čakajo se še rezultati zadnjega inšpekcijskega pregleda v avgustu in septembru; Vendar podatki spremljanja kažejo pozitivne učinke menjave voznega pasu.

Trenutne zapore in preusmeritve

Da bi most čim dlje deloval, je prvi del nove zgradbe načrtovan za leto 2029. Toda ta konec tedna bo most Norderel podvržen dodatnim obremenitvam: A7 bo popolnoma zaprt med Hamburg-Heimfeld in Hamburg-Stellingen. Ta zapora se bo začela v petek zvečer ob 22. uri. in bo trajal predvidoma do ponedeljka zjutraj do 5. ure zjutraj. Preusmeritev poteka po A1 do Bargteheide in nato po A21 in B205 do križišča A7 Neumünster-Süd.

Situacija bi lahko postala še posebej kritična zaradi dveh večjih dogodkov v soboto: nogometna tekma HSV proti Borussii Dortmund in demonstracije, na katerih pričakujejo do 20.000 udeležencev, obljubljajo dodaten promet v Hamburgu.

Pomen prometne infrastrukture

Izzivov, povezanih z mostom Norderel, ni mogoče obravnavati ločeno. Kot poudarja Statista, je dobro razvita prometna infrastruktura nujna za gospodarsko rast. Čeprav ima Nemčija eno najboljših prometnih infrastruktur v Evropi, je železniška infrastruktura resno potrebna obnove. Zvezne naložbe v cestni promet so leta 2023 znašale okoli 8,47 milijarde evrov za vzdrževanje okoli 38.000 kilometrov zveznih cest in 13.200 kilometrov avtocest.

Avtocestni mostovi so osupljiva tema: glede na trenutne raziskave ima okoli 70 % mostov oceno "zadovoljivo" ali več. Kljub temu čakajo obsežne prenove, ki bi lahko do leta 2030 vodile v večmesečne zapore in preusmeritve, kar bi močno obremenilo ne le dnevne migrante, ampak tudi celotno gospodarstvo.

Če pogledamo v prihodnost, je ključnega pomena trajnostni razvoj infrastrukture. Le tako lahko Nemčija še naprej obstaja kot poslovna lokacija, kar poudarja potrebo po naložbah in vzdrževanju prometnih zmogljivosti.