135 години от парния ферибот Щралзунд: Парче от века на Peene!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Парният ферибот „Щралзунд“, на 135 години, празнува като исторически кораб-музей във Волгаст с парти на открито.

Die Dampffähre "Stralsund", 135 Jahre alt, feiert als historisches Museumsschiff in Wolgast mit einer Open-Ship-Party.
Парният ферибот „Щралзунд“, на 135 години, празнува като исторически кораб-музей във Волгаст с парти на открито.

135 години от парния ферибот Щралзунд: Парче от века на Peene!

Много специална годишнина се празнува в живописното градско пристанище Волгаст: историческият парен ферибот „Stralsund“ наскоро отпразнува своя 135-ти рожден ден. Тази година празненствата, които се провеждат в събота вечер, рамкират цветен парти уикенд на открит кораб. Въпреки че фериботът вече не се използва редовно, той остава ценна част от историята за много хора.

Щралзунд е не само технически паметник, но и най-старият парен ферибот от този тип в света. Откакто е пуснат в експлоатация през 1890 г., той има богата история, която продължава през 90-те години на миналия век. През това време тя не само транспортира димящи железопътни вагони до Узедом и обратно, но също така играе съществена роля в транспортирането на материали до Greifswalder Oie през 30-те години на миналия век за Института за армейски изследвания в Пенемюнде. Стотици парни фериботи са били използвани в Северна Германия по това време и „Щралзунд“ се оттегля от първоначалния си маршрут в Щралзунд през 1901 г., за да поеме други задачи.

Корените на парния ферибот

„Stralsund“ е пуснат в експлоатация от Кралската пруска железопътна служба в Щралзунд и свързва пристанището на Щралзунд с Gralhof близо до Altefähr от самото начало. Строителните работи за ферибота започват през 1882 г. и първият ферибот, „Принц Хайнрих“, пристига в Щралзунд на 13 ноември 1882 г. Технически впечатляващ, фериботът предлага място за до 300 пътници и може да транспортира до три пътнически автомобила или до четири товарни вагона. Нейните две парни машини с двустепенно разширително бутало й осигуряват скорост от 8 възела - доста респектираща за времето.

Както показва документираната история, фериботът е бил активен до 1990 г. След като е изведен от експлоатация през 1991 г., той най-накрая е поет от град Волгаст през 1992 г., който решава да го използва като кораб-музей и по този начин да запази впечатляващата му история жива.

Разходка през историята

Развитието на железопътните фериботи започва през 1830 г. и намира интересен израз с изграждането на „Stralsund“. Железопътни фериботи като този са предназначени за превоз на железопътни вагони, които могат да се товарят и разтоварват на собствените си колела. Въпреки че оригиналният тип на този фериботен маршрут отдавна е остарял, „Stralsund“ остава важна част от морската история и свидетелство за техническия напредък, постигнат в корабостроенето през последните няколко века. Докато първите фериботи са направени от дърво, съвременните модели са направени от желязо и стомана, които имат здрави характеристики.

През годините „Stralsund“, който е кораб-музей във Волгаст, е преживял много. От началото до пенсионирането си тя, заедно с други парни фериботи, е написала безброй истории и е превозвала поколения видения, пътници и товари. Запазването му е благодарение на ангажимента на регионалното сдружение за подпомагане. Той се грижи за грижите и опазването му от 2014 г., така че очарованието от този исторически парен ферибот да продължи да се предава и в бъдеще.

Дали ще счупи следващия пътнически рекорд, предстои да видим. Това, което е сигурно обаче, е, че „Щралзунд“ и неговата история са дълбоко запечатани в културната памет на региона. Събитието в градското пристанище предлага отлична възможност за посетителите и местните жители да преживеят и отбележат историята на този уникален кораб отблизо.