135 år med Stralsund-dampfærgen: Et stykke af århundredet på Peene!

135 år med Stralsund-dampfærgen: Et stykke af århundredet på Peene!

Et helt særligt jubilæum bliver fejret i den maleriske Wolgast byhavn: Den historiske dampfærge "Stralsund" fejrede for nylig sin 135-års fødselsdag. I år indrammer en farverig åben skibsfest-weekend festlighederne, der finder sted lørdag aften. Selvom færgen ikke længere er i regelmæssig brug, er den stadig et værdsat stykke historie for mange mennesker.

"Stralsund" er ikke kun et teknisk monument, men også den ældste dampfærge af sin type i verden. Siden den blev taget i brug i 1890, har den haft en begivenhedsrig historie, der strækker sig ind i 1990'erne. I løbet af denne tid transporterede hun ikke kun dampende jernbanevogne til Usedom og tilbage, men spillede også en væsentlig rolle i transporten af ​​materiale til Greifswalder Oie i 1930'erne for Peenemünde Army Research Institute. Hundredvis af dampfærger var på det tidspunkt i brug i Nordtyskland, og "Stralsund" trak sig tilbage fra sin oprindelige rute i Stralsund i 1901 for at påtage sig andre opgaver.

Dampfærgens rødder

"Stralsund" blev taget i brug af Royal Prussian Railway Machinery Office i Stralsund og forbandt Stralsunds havn med Gralhof nær Altefähr fra starten. Byggeriet af færgen begyndte i 1882, og den første færge, "Prinz Heinrich", ankom til Stralsund den 13. november 1882. Teknisk imponerende giver færgen plads til op til 300 passagerer og kan transportere op til tre personbiler eller op til fire godsvogne. Hendes to to-trins ekspansionsstempeldampmaskiner giver hende en hastighed på 8 knob – ganske respektabelt for tiden.

Som den dokumenterede historie viser, var færgen aktiv indtil 1990. Efter at være blevet nedlagt i 1991, blev hun endelig overtaget af byen Wolgast i 1992, som besluttede at bruge hende som museumsskib og dermed holde hendes imponerende historie i live.

En tur gennem historien

Udviklingen af ​​jernbanefærger begyndte i 1830'erne og fik et interessant udtryk med anlæggelsen af ​​"Stralsund". Jernbanefærger som denne var designet til at transportere jernbanevogne, der kunne læsses og losses på deres egne hjul. Selvom den oprindelige type af denne færgerute længe har været forældet, er "Stralsund" fortsat et vigtigt stykke maritim historie og et vidnesbyrd om de tekniske fremskridt, der er gjort inden for skibsbygning gennem de sidste par århundreder. Mens de første færger var lavet af træ, blev moderne modeller bygget af jern og stål, der havde robuste funktioner.

Gennem årene har ”Stralsund”, som er et museumsskib i Wolgast, oplevet meget. Fra sin begyndelse til sin pensionering har hun sammen med andre dampfærger skrevet utallige historier og båret generationer af genfærd, rejsende og last. Dens bevarelse er takket være den regionale støtteforenings engagement. Han har taget sig af dens pleje og bevarelse siden 2014, så fascinationen for denne historiske dampfærge også i fremtiden kan videregives.

Om det vil slå den næste passagerrekord skal vise sig. Sikkert er dog, at "Stralsund" og dets historie er dybt indgraveret i regionens kulturelle hukommelse. Arrangementet i byens havn byder på en glimrende mulighed for besøgende og lokale til at opleve og fejre dette unikke skibs historie helt tæt på.