135 éves a Stralsund gőzkomp: Az évszázad darabja a Peenén!

135 éves a Stralsund gőzkomp: Az évszázad darabja a Peenén!

Különleges évfordulót ünnepelnek a festői Wolgast városi kikötőben: a „Stralsund” történelmi gőzkomp nemrég ünnepelte 135. születésnapját. Idén egy színes nyílt hajóparti hétvége keretezi a szombat esti ünnepségeket. Annak ellenére, hogy a kompot már nem használják rendszeresen, sokak számára a történelem értékes darabja marad.

A „Stralsund” nemcsak műszaki műemlék, hanem a világ legrégebbi ilyen típusú gőzkompja is. Az 1890-es üzembe helyezés óta eseménydús története van, amely az 1990-es évekig nyúlik vissza. Ez idő alatt nemcsak gőzölgő vasúti kocsikat szállított Usedomba és vissza, hanem lényeges szerepet játszott az 1930-as években a Peenemündei Hadseregkutató Intézet számára a Greifswalder Oie-ba történő anyagszállításban is. Észak-Németországban akkoriban több száz gőzkomp közlekedett, és a „Stralsund” 1901-ben Stralsundban kivonult eredeti útvonaláról, hogy más feladatokat vállaljon el.

A gőzkomp gyökerei

A „Stralsund”-ot a stralsundi Porosz Királyi Vasúti Gépiroda helyezte üzembe, és a kezdetektől összekapcsolta Stralsund kikötőjét az Altefähr melletti Gralhofval. A komp építési munkálatai 1882-ben kezdődtek, az első komp, a „Prinz Heinrich” pedig 1882. november 13-án érkezett Stralsundba. Műszakilag lenyűgöző, a komp akár 300 utas befogadására is alkalmas, és akár három személygépkocsi vagy négy tehervagon szállítására is alkalmas. Két kétfokozatú expanziós dugattyús gőzgépe 8 csomós sebességet ad neki – ez akkoriban elég tekintélyes.

Amint a dokumentált történelem mutatja, a komp 1990-ig működött. 1991-ben leállították, végül 1992-ben Wolgast városa vette át a birtokát, amely úgy döntött, hogy múzeumhajóként használja, és így életben tartja lenyűgöző történelmét.

Kirándulás a történelemben

A vasúti kompok fejlesztése az 1830-as években kezdődött, és érdekes kifejezést talált a „Stralsund” megépítésével. Az ehhez hasonló vasúti kompokat saját kerekükre fel- és kirakodható vasúti kocsik szállítására tervezték. Noha ennek a kompútvonalnak az eredeti típusa már régóta elavult, a „Stralsund” továbbra is a tengeri történelem fontos darabja, és a hajógyártásban az elmúlt évszázadok során elért műszaki fejlődés tanúja. Míg az első kompok fából készültek, addig a modern modellek vasból és acélból készültek, amelyek erős tulajdonságokkal rendelkeztek.

Az évek során a „Stralsund”, amely egy wolgasti múzeumhajó, sokat tapasztalt. Kezdetétől nyugdíjazásáig más gőzkomppal együtt számtalan történetet írt, és nemzedékeknyi jelenést, utazót és rakományt vitt magával. Megőrzése a regionális támogató egyesület elkötelezettségének köszönhető. 2014 óta gondoskodik gondozásáról és megőrzéséről, hogy a jövőben is tovább tudjon maradni e történelmi gőzkomp iránti vonzalom.

Hogy megdönti-e a következő utasrekordot, az majd kiderül. Az azonban biztos, hogy a „Stralsund” és története mélyen bevésődött a régió kulturális emlékezetébe. A városi kikötőben zajló rendezvény kiváló lehetőséget kínál a látogatóknak és a helyieknek, hogy testközelből megtapasztalják és megünnepeljék ennek az egyedülálló hajónak a történetét.