Štrālzundas tvaika prāmja 135 gadi: gadsimta gabals Pīnā!

Štrālzundas tvaika prāmja 135 gadi: gadsimta gabals Pīnā!

Gleznainajā Volgastas pilsētas ostā tiek svinēta ļoti īpaša jubileja: vēsturiskais tvaika prāmis “Stralsund” nesen nosvinēja savu 135. dzimšanas dienu. Šogad sestdienas vakarā notiekošās svinības ierāmē krāsaina atvērto kuģu ballīšu nedēļas nogale. Lai gan prāmis vairs netiek regulāri izmantots, daudziem cilvēkiem tas joprojām ir vērtīgs vēstures gabals.

“Stralsund” ir ne tikai tehnikas piemineklis, bet arī vecākais šāda veida tvaika prāmis pasaulē. Kopš tā nodošanas ekspluatācijā 1890. gadā tai ir bijusi notikumiem bagāta vēsture, kas sniedzas līdz 90. gadiem. Šajā laikā viņa ne tikai transportēja kūpošos dzelzceļa vagonus uz Ūzedomu un atpakaļ, bet arī spēlēja būtisku lomu materiālu transportēšanā uz Greifswalder Oie 1930. gados Pēnemindes armijas pētniecības institūtam. Tolaik Vācijas ziemeļos tika izmantoti simtiem tvaika prāmju, un “Stralsund” 1901. gadā izstājās no sākotnējā maršruta Štrālzundā, lai veiktu citus uzdevumus.

Tvaika prāmja saknes

“Stralsund” ekspluatācijā nodeva Prūsijas Karaliskā dzelzceļa tehnikas birojs Štrālzundā, un tas jau no paša sākuma savienoja Štrālzundas ostu ar Gralhofu netālu no Altefāras. Prāmja būvdarbi sākās 1882. gadā, un pirmais prāmis “Prinz Heinrich” Štrālzundā ieradās 1882. gada 13. novembrī. Tehniski iespaidīgais prāmis piedāvā vietas līdz 300 pasažieriem un var pārvadāt līdz trim vieglajām automašīnām vai līdz četrām kravas automašīnām. Viņas divi divpakāpju izplešanās virzuļa tvaika dzinēji nodrošina 8 mezglu ātrumu - šim laikam diezgan cienījamu.

Kā liecina dokumentētā vēsture, prāmis darbojās līdz 1990. gadam. Pēc ekspluatācijas pārtraukšanas 1991. gadā to beidzot pārņēma Volgastas pilsēta 1992. gadā, kas nolēma to izmantot kā muzeja kuģi un tādējādi saglabāt viņas iespaidīgo vēsturi.

Ekskursija pa vēsturi

Dzelzceļa prāmju attīstība sākās 20. gadsimta 30. gados un ieguva interesantu izpausmi līdz ar “Stralsund” būvniecību. Dzelzceļa prāmji, piemēram, šis, bija paredzēti dzelzceļa vagonu pārvadāšanai, kurus varēja iekraut un izkraut uz saviem riteņiem. Lai gan šī prāmju maršruta sākotnējais veids jau sen ir novecojis, "Stralsund" joprojām ir nozīmīgs jūrniecības vēstures elements un liecina par pēdējo gadsimtu laikā sasniegtajiem tehniskajiem sasniegumiem kuģu būvē. Kamēr pirmie prāmji tika izgatavoti no koka, mūsdienu modeļi tika būvēti no dzelzs un tērauda, ​​kuriem bija izturīgas īpašības.

Gadu gaitā “Stralsund”, kas ir Volgastas muzejkuģis, ir piedzīvojis daudz. Kopš pirmsākumiem līdz aiziešanai pensijā viņa kopā ar citiem tvaika prāmjiem ir sarakstījusi neskaitāmus stāstus un pārvadājusi parādību, ceļotāju un kravu paaudzes. Tā saglabāšana notiek, pateicoties reģionālās atbalsta asociācijas apņēmībai. Viņš par tā kopšanu un saglabāšanu rūpējas jau kopš 2014. gada, lai aizraušanos ar šo vēsturisko tvaika prāmi varētu turpināt nodot tālāk.

Tas, vai tas pārspēs nākamo pasažieru rekordu, vēl ir redzams. Tomēr skaidrs ir tas, ka “Stralsund” un tās vēsture ir dziļi iespiedusies reģiona kultūras atmiņā. Pasākums pilsētas ostā piedāvā lielisku iespēju apmeklētājiem un vietējiem iedzīvotājiem tuvplānā izjust un atzīmēt šī unikālā kuģa vēsturi.