135 år med Stralsund-dampfergen: Et stykke århundre på Peene!

135 år med Stralsund-dampfergen: Et stykke århundre på Peene!

Et helt spesielt jubileum feires i den pittoreske Wolgast byhavn: Den historiske dampfergen «Stralsund» feiret nylig sin 135-årsdag. I år er det en fargerik åpen skipsfesthelg som rammer inn feiringen som finner sted lørdag kveld. Selv om fergen ikke lenger er i vanlig bruk, er den fortsatt et verdsatt stykke historie for mange mennesker.

«Stralsund» er ikke bare et teknisk monument, men også den eldste dampfergen av sin type i verden. Siden den ble satt i drift i 1890, har den hatt en begivenhetsrik historie som strekker seg inn på 1990-tallet. I løpet av denne tiden fraktet hun ikke bare dampende jernbanevogner til Usedom og tilbake, men spilte også en viktig rolle i transporten av materiale til Greifswalder Oie på 1930-tallet for Peenemünde Army Research Institute. Hundrevis av dampferger var i bruk i Nord-Tyskland på den tiden, og «Stralsund» trakk seg fra sin opprinnelige rute i Stralsund i 1901 for å påta seg andre oppgaver.

Røttene til dampfergen

«Stralsund» ble tatt i bruk av Royal Prussian Railway Machinery Office i Stralsund og koblet havnen i Stralsund med Gralhof nær Altefähr fra starten. Byggearbeidene for fergen startet i 1882, og den første fergen, «Prinz Heinrich», ankom Stralsund 13. november 1882. Teknisk imponerende, fergen har plass til opptil 300 passasjerer og kan frakte opptil tre personbiler eller opptil fire godsvogner. Hennes to totrinns ekspansjonsstempeldampmotorer gir henne en hastighet på 8 knop - ganske respektabelt for tiden.

Som dokumentert historie viser var fergen aktiv frem til 1990. Etter å ha blitt tatt ut av drift i 1991 ble hun til slutt overtatt av byen Wolgast i 1992, som bestemte seg for å bruke henne som museumsskip og dermed holde hennes imponerende historie i live.

En tur gjennom historien

Utviklingen av jernbaneferger startet i 1830-årene og fikk et interessant uttrykk med byggingen av «Stralsund». Jernbaneferger som denne ble designet for å frakte jernbanevogner som kunne lastes og losses på egne hjul. Selv om den opprinnelige typen av denne fergeruten lenge har vært utdatert, er «Stralsund» fortsatt et viktig stykke maritim historie og et vitnesbyrd om de tekniske fremskritt som er gjort innen skipsbygging de siste århundrene. Mens de første fergene var laget av tre, ble moderne modeller bygget av jern og stål som hadde solide egenskaper.

Gjennom årene har «Stralsund», som er et museumsskip i Wolgast, opplevd mye. Fra begynnelsen til pensjonisttilværelsen har hun, sammen med andre dampferger, skrevet utallige historier og fraktet generasjoner av åpenbaringer, reisende og last. Dens bevaring er takket være engasjementet fra den regionale støtteforeningen. Han har tatt vare på dens stell og bevaring siden 2014, slik at fascinasjonen for denne historiske dampfergen kan fortsette å videreføres i fremtiden.

Om det slår neste passasjerrekord gjenstår å se. Det som er sikkert er imidlertid at «Stralsund» og dets historie er dypt risset inn i regionens kulturelle minne. Arrangementet i byhavnen gir en utmerket mulighet for besøkende og lokalbefolkningen til å oppleve og feire historien til dette unike skipet på nært hold.