135 de ani de feribotul cu abur Stralsund: O bucată din secol pe Peene!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Feribotul cu abur „Stralsund”, vechi de 135 de ani, sărbătorește ca navă muzeu istoric în Wolgast cu o petrecere deschisă.

Die Dampffähre "Stralsund", 135 Jahre alt, feiert als historisches Museumsschiff in Wolgast mit einer Open-Ship-Party.
Feribotul cu abur „Stralsund”, vechi de 135 de ani, sărbătorește ca navă muzeu istoric în Wolgast cu o petrecere deschisă.

135 de ani de feribotul cu abur Stralsund: O bucată din secol pe Peene!

O aniversare cu totul specială este sărbătorită în pitorescul port al orașului Wolgast: istoricul feribot cu aburi „Stralsund” și-a sărbătorit recent 135 de ani de naștere. Anul acesta, un weekend colorat de petrecere a navei deschise încadrează sărbătorile care au loc sâmbătă seara. Chiar dacă feribotul nu mai este în uz regulat, rămâne o bucată de istorie valoroasă pentru mulți oameni.

„Stralsund” nu este doar un monument tehnic, ci și cel mai vechi feribot cu abur de acest tip din lume. De când a fost pus în funcțiune în 1890, a avut o istorie plină de evenimente care se extinde până în anii 1990. În acest timp, ea nu numai că a transportat vagoane de cale ferată cu aburi la Usedom și înapoi, dar a jucat și un rol esențial în transportul materialului la Greifswalder Oie în anii 1930 pentru Institutul de Cercetare al Armatei Peenemünde. Sute de feriboturi cu abur erau folosite la acea vreme în nordul Germaniei, iar „Stralsund” s-a retras de pe ruta inițială din Stralsund în 1901 pentru a-și asuma alte sarcini.

Rădăcinile feribotului cu abur

„Stralsund” a fost pus în funcțiune de Oficiul Regal Prusac al Mașinilor Feroviare din Stralsund și a conectat încă de la început portul Stralsund cu Gralhof, lângă Altefähr. Lucrările de construcție pentru feribot au început în 1882, iar primul feribot, „Prinz Heinrich”, a ajuns la Stralsund pe 13 noiembrie 1882. Impresionant din punct de vedere tehnic, feribotul oferă spațiu pentru până la 300 de pasageri și poate transporta până la trei vagoane de pasageri sau până la patru vagoane de marfă. Cele două motoare cu abur cu piston cu expansiune în două trepte îi oferă o viteză de 8 noduri - destul de respectabilă pentru vremea respectivă.

După cum arată istoria documentată, feribotul a fost activ până în 1990. După ce a fost dezafectat în 1991, a fost în cele din urmă preluat de orașul Wolgast în 1992, care a decis să o folosească ca navă muzeu și astfel să-și păstreze în viață istoria impresionantă.

Un tur prin istorie

Dezvoltarea feribotului a început în anii 1830 și a găsit o expresie interesantă odată cu construcția „Stralsund”. Feriboturile ca acesta au fost concepute pentru a transporta vagoane de cale ferată care puteau fi încărcate și descărcate pe propriile roți. Deși tipul inițial al acestei rute de feriboturi a fost demult depășit, „Stralsund” rămâne o piesă importantă a istoriei maritime și o mărturie a progreselor tehnice realizate în construcțiile navale în ultimele câteva secole. În timp ce primele feriboturi au fost fabricate din lemn, modelele moderne au fost construite din fier și oțel care aveau caracteristici robuste.

De-a lungul anilor, „Stralsund”, care este o navă muzeu din Wolgast, a experimentat multe. De la începuturi și până la pensionare, ea, împreună cu alte feriboturi cu abur, a scris nenumărate povești și a purtat generații de apariții, călători și mărfuri. Păstrarea sa se datorează angajamentului asociației regionale de sprijin. El se ocupă de îngrijirea și conservarea acestuia din 2014, astfel încât fascinația pentru acest feribot istoric cu abur să poată continua să fie transmisă și în viitor.

Rămâne de văzut dacă va doborî următorul record de pasageri. Cert este însă că „Stralsund” și istoria sa sunt adânc înrădăcinate în memoria culturală a regiunii. Evenimentul din portul orașului oferă o oportunitate excelentă pentru vizitatori și localnici de a experimenta și sărbători istoria acestei nave unice de aproape.