135 rokov parného trajektu Stralsund: Kúsok storočia na Peene!

135 rokov parného trajektu Stralsund: Kúsok storočia na Peene!

V malebnom mestskom prístave Wolgast sa oslavuje veľmi špeciálne výročie: historický parný trajekt „Stralsund“ nedávno oslávil svoje 135. narodeniny. Oslavy, ktoré sa konajú v sobotu večer, tento rok rámuje pestrý víkend otvorených lodí. Napriek tomu, že trajekt už nie je pravidelne využívaný, zostáva pre mnohých vzácnym kúskom histórie.

Stralsund je nielen technickou pamiatkou, ale aj najstarším parným prievozom svojho druhu na svete. Od uvedenia do prevádzky v roku 1890 má za sebou bohatú históriu, ktorá siaha až do 90. rokov minulého storočia. Počas tejto doby nielenže prepravovala parné železničné vagóny do Usedomu a späť, ale zohrala tiež zásadnú úlohu pri preprave materiálu do Greifswalder Oie v 30. rokoch 20. storočia pre armádny výskumný ústav Peenemünde. V severnom Nemecku sa v tom čase používali stovky parných trajektov a „Stralsund“ sa v roku 1901 stiahol zo svojej pôvodnej trasy v Stralsunde, aby prevzal iné úlohy.

Korene parného trajektu

„Stralsund“ uviedol do prevádzky Kráľovský pruský železničný strojársky úrad v Stralsunde a od začiatku spájal prístav Stralsund s Gralhofom pri Altefähr. Stavebné práce na trajekte sa začali v roku 1882 a prvý trajekt „Prinz Heinrich“ dorazil do Stralsundu 13. novembra 1882. Technicky pôsobivý trajekt ponúka priestor až pre 300 cestujúcich a môže prepraviť až tri osobné autá alebo až štyri nákladné vagóny. Jej dva dvojstupňové expanzné piestové parné stroje jej dávajú rýchlosť 8 uzlov – na tú dobu celkom úctyhodná.

Ako ukazuje zdokumentovaná história, trajekt bol aktívny až do roku 1990. Po vyradení z prevádzky v roku 1991 ju v roku 1992 napokon prevzalo mesto Wolgast, ktoré sa ju rozhodlo využiť ako múzejnú loď a tak zachovať jej pôsobivú históriu.

Prehliadka histórie

Rozvoj železničných prievozov sa začal v 30. rokoch 19. storočia a zaujímavý výraz získal výstavbou „Stralsundu“. Železničné trajekty, ako je tento, boli navrhnuté na prepravu železničných vozňov, ktoré sa dali naložiť a vyložiť na vlastných kolesách. Hoci pôvodný typ tejto trajektovej trasy je už dávno zastaraný, „Stralsund“ zostáva dôležitou súčasťou námornej histórie a dôkazom technického pokroku, ktorý sa dosiahol v stavbe lodí za posledných niekoľko storočí. Zatiaľ čo prvé trajekty boli vyrobené z dreva, moderné modely boli vyrobené zo železa a ocele, ktoré mali robustné vlastnosti.

Za tie roky „Stralsund“, čo je múzejná loď vo Wolgaste, zažil veľa. Od svojich začiatkov až po odchod do dôchodku napísala spolu s ďalšími parnými trajektmi nespočetné množstvo príbehov a prevážala generácie zjavení, cestovateľov a nákladu. Jeho zachovanie je zásluhou angažovanosti regionálneho podporného združenia. O jej starostlivosť a zachovanie sa stará už od roku 2014, aby sa fascinácia touto historickou parnou kompou prenášala aj v budúcnosti.

Či prekoná ďalší rekord v cestujúcich, sa uvidí. Isté však je, že „Stralsund“ a jeho história sú hlboko vryté do kultúrnej pamäte regiónu. Podujatie v mestskom prístave ponúka návštevníkom a domácim vynikajúcu príležitosť zažiť a osláviť históriu tejto jedinečnej lode zblízka.