135 let parnega trajekta Stralsund: delček stoletja na Peene!

135 let parnega trajekta Stralsund: delček stoletja na Peene!

V slikovitem mestnem pristanišču Wolgast praznujejo prav posebno obletnico: zgodovinski parni trajekt »Stralsund« je nedavno praznoval 135. rojstni dan. Letos je pester vikend na odprti ladji okvir praznovanja, ki poteka v soboto zvečer. Čeprav trajekt ni več v redni uporabi, za mnoge ostaja dragocen del zgodovine.

»Stralsund« ni le tehnični spomenik, ampak tudi najstarejši parni trajekt te vrste na svetu. Odkar je leta 1890 začel obratovati, ima pestro zgodovino, ki sega v devetdeseta leta prejšnjega stoletja. V tem času ni samo prevažala hlapnih železniških vagonov do Usedoma in nazaj, ampak je imela tudi bistveno vlogo pri transportu materiala v Greifswalder Oie v tridesetih letih 20. stoletja za vojaški raziskovalni inštitut Peenemünde. V severni Nemčiji je bilo takrat v uporabi na stotine parnih trajektov in »Stralsund« se je leta 1901 umaknil s prvotne poti v Stralsundu, da bi prevzel druge naloge.

Korenine parnega trajekta

»Stralsund« je dal v uporabo Kraljevi pruski železniški strojni urad v Stralsundu in je od začetka povezoval pristanišče Stralsund z Gralhofom blizu Altefähra. Gradbena dela za trajekt so se začela leta 1882 in prvi trajekt, "Prinz Heinrich", je prispel v Stralsund 13. novembra 1882. Tehnično impresiven trajekt nudi prostor za do 300 potnikov in lahko prevaža do tri osebne avtomobile ali do štiri tovorne avtomobile. Njena dva dvostopenjska ekspanzijska batna parna stroja ji omogočata hitrost 8 vozlov - precej ugledno za tisti čas.

Kot kaže dokumentirana zgodovina, je trajekt deloval do leta 1990. Potem ko je bil leta 1991 razgrajen, ga je leta 1992 končno prevzelo mesto Wolgast, ki se je odločilo, da ga uporabi kot muzejsko ladjo in tako ohrani njegovo impresivno zgodovino.

Pot skozi zgodovino

Razvoj železniških trajektov se je začel v tridesetih letih 19. stoletja in je dobil zanimiv izraz z izgradnjo »Stralsunda«. Železniški trajekti, kot je ta, so bili zasnovani za prevoz železniških vagonov, ki jih je bilo mogoče nakladati in razkladati na lastnih kolesih. Čeprav je prvotni tip te trajektne poti že zdavnaj zastarel, »Stralsund« ostaja pomemben del pomorske zgodovine in dokaz tehničnega napredka v ladjedelništvu v zadnjih nekaj stoletjih. Medtem ko so bili prvi trajekti izdelani iz lesa, so bili sodobni modeli zgrajeni iz železa in jekla, ki so imeli robustne lastnosti.

Skozi leta je »Stralsund«, muzejska ladja v Wolgastu, doživela veliko. Od svojih začetkov do upokojitve je skupaj z drugimi parnimi trajekti napisala nešteto zgodb in prepeljala generacije prikazovanj, popotnikov in tovora. Za njegovo ohranitev je zaslužna zaveza regionalnega podpornega združenja. Že od leta 2014 skrbi za njegovo nego in ohranjanje, da bi se lahko navdušenje nad tem zgodovinskim parnim trajektom prenašalo tudi v prihodnje.

Ali bo podrla naslednji potniški rekord, bomo še videli. Gotovo pa je, da sta »Stralsund« in njegova zgodovina globoko vrezana v kulturni spomin regije. Dogodek v mestnem pristanišču je odlična priložnost za obiskovalce in domačine, da od blizu doživijo in proslavijo zgodovino te edinstvene ladje.