3.3 مليون يورو لحافلة مكالمة ILSE: مستقبل النقل المحلي مضمون!
3.3 مليون يورو لحافلة مكالمة ILSE: مستقبل النقل المحلي مضمون!
Vorpommern-Greifswald, Deutschland - في مقاطعة Vorpommern-Greifswald ، هناك سبب لتكون سعيدًا: قررت لجنة المقاطعة دفع 3.3 مليون يورو من أجل توسيع نظام حافلة الاتصال. يضمن هذا القرار أن حافلات الاتصال الشعبية مثل Ilse Rufbus و Friedrich Bus في Greifswald وكذلك الروابط في Altkreis Uecker-Randow و Jarmen و Loitz و Demmin يمكن أن تكون أيضًا بديلاً موثوقًا للتنقل في السنوات القادمة. وفقًا لـ Nordkurier يتم استخدام الأموال في المجالات المختلفة: من السيارات إلى البرامج. ومع ذلك ، يجب أن يشير المسؤولون أيضًا إلى أن وسائل النقل العام المحلي (وسائل النقل العام) لا تكون عادةً ما تكون مطلقة على التكلفة وأنه قد تكون هناك حاجة إلى مزيد من المنح.
يقول: "بدون هذا الدعم ، لن يكون نظام المكالمات -up لا يكون ذلك ممكنًا". تأتي الأموال من أموال الدولة إلى جمعية النقل في ولاية مكلنبورغ-غرب بوميرانيا (VMV). هذا مثال جيد على مدى أهمية الأموال العامة لضمان التنقل. يسمح المبدأ التوجيهي باستخدام الأموال بحلول عام 2028 ، والتي يمكن للمرء أن يستثمر بها في التخطيط طويل الأجل.النقل المرن
يمكن للأطراف المهتمة طلب حافلة ILSE من الاثنين إلى الجمعة من الساعة 7 صباحًا و 5 مساءً ، يوم السبت ، يتوفر العرض أيضًا في منطقة VVG Transport Company. في عطلة نهاية الأسبوع ، يمكن إجراء الحجز بسهولة عبر التطبيق. هذا يجعل حافلة المكالمات بديلاً عمليًا للأشخاص الذين يعيشون في مناطق أقل ارتباطًا جيدًا. وفقًا لشركة VVG Transport Company ، لا تعتبر حافلة الاتصال منافسًا لشركات سيارات الأجرة ، بل هي إضافة معقولة لتغطية مناطق الحمل المنخفضة في وسائل النقل العام.يمكن العثور على التحديات في التمويل. يلعب مفهوم حركة المرور المجتمعية ، والذي يعتمد بشكل كبير على التزام السكان المحليين ، دورًا رئيسيًا هنا. وفقًا لـ النقل العام للشبكة المستقبلية فهي غالبًا ما تكون اتصالات جيدة وفهم لظروف التمويل التي تقرر النجاح. يمكن أن يُطلب من مصادر التمويل المختلفة مثل الأموال من البلدية أو الرعاة المحليين تمويل العروض على المدى الطويل.
مستقبل النقل العام
ماذا عن وجهات نظر طويلة المدى؟ تواجه وسائل النقل العام تحديات مختلفة ، وخاصة زيادة تكاليف التشغيل والاستثمار من خلال امتدادات العرض. هذا يسير جنبًا إلى جنب مع الحاجة إلى تطوير نماذج تمويل مبتكرة. يؤكد vdv على أنه بالإضافة إلى الأدوات المثبتة ، فإن التمويل الجديد ضروري أيضًا للحفاظ على النقل العام والتجمع في أرقام الركاب المتزايدة. على سبيل المثال ، يتعين علينا أيضًا الاستثمار في شركات النقل ودعم الكربون التي لا يمكنها دائمًا تقديم جميع أوضاع النقل المناخية.
بشكل عام ، يوضح قرار لجنة المقاطعة أن حافلة الاتصال هي عرض حركي واعد يوفر للمواطنين درجة عالية من المرونة والراحة. ستظهر السنوات القادمة كيف يحسن تنفيذ هذه التمويل وسائل النقل العام في المنطقة.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Vorpommern-Greifswald, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)