3,3 miljoonaa euroa ILSE -puhelubussille: Paikallisen liikenteen tulevaisuus vakuutettu!

3,3 miljoonaa euroa ILSE -puhelubussille: Paikallisen liikenteen tulevaisuus vakuutettu!

Vorpommern-Greifswald, Deutschland - Vorpommern-Greifswaldin piirikunnassa on syytä olla onnellinen: piirikomitea on päättänyt maksaa 3,3 miljoonan euron maksun puhelubussijärjestelmän laajentamiseksi edelleen. Tämä päätös varmistaa, että suositut puhelubussit, kuten Ilse Rufbus ja Greifswaldin Friedrich-linja-auto, sekä Altkreis Uecker-Randowin, Jarmenin, Loitzin ja Demminin yhteydet voivat olla myös luotettava liikkuvuusvaihtoehto tulevina vuosina. Nordkurier Rahaa käytetään eri alueille: ajoneuvoista henkilöille. Siitä huolimatta vastuullisten on myös huomautettava, että paikallinen julkinen liikenne (julkinen liikenne) ei yleensä ole kustannuksia ja että tarvitaan lisäapurahoja.

Alueen ylläpitäjä Michael Sack korostaa näiden rahoituksen merkitystä: "Ilman tätä tukea puhelujärjestelmä ei olisi mahdollista", hän selittää. Rahastot tulevat valtion rahastoista Mecklenburg-Western Pomeranian (VMV) osavaltion liikenneyhdistykseen. Tämä on hyvä esimerkki siitä, kuinka tärkeät julkiset varat ovat liikkuvuuden varmistamiseksi. Ohje mahdollistaa varojen käytön vuoteen 2028 mennessä, jolloin voidaan sijoittaa pitkän aikavälin suunnitteluun.

Joustava kuljetus

Haasteet löytyvät rahoituksesta. Yhteisön liikenteen käsite, joka riippuu voimakkaasti paikallisten ihmisten sitoutumisesta, on täällä keskeinen rooli. Tuleva verkosto julkinen liikenne Se on usein hyviä kontakteja ja ymmärrystä rahoitusolosuhteista, jotka päättävät menestyksestä tai epäonnistumisesta. Tarjousten rahoittamista pitkällä aikavälillä voidaan tarvita erilaisia rahoituslähteitä, kuten kunnan tai paikallisten sponsorien varoja.

julkisen liikenteen tulevaisuus

Entä pitkän aikavälin näkökulmat? Julkisen liikenteen edessä on erilaisia haasteita, etenkin lisääntyneitä toiminta- ja sijoituskustannuksia tarjouspidennysten kautta. Tämä kulkee käsi kädessä tarpeen kehittää innovatiivisia rahoitusmalleja. VDV korostaa, että todistettujen instrumenttien lisäksi uusi rahoitus on myös tarpeen julkisen liikenteen pitämiseksi ja vastaamaan lisääntyviä ohimenemismääriä. Esimerkiksi meidän on myös investoitava hiilidioksidipäästöihin ja tukemaan kuljetusyrityksiä, jotka eivät aina pysty tarjoamaan kaikkia ilmastoystävällisiä liikennemuotoja.

Kaiken kaikkiaan piirikomitean päätös osoittaa, että puhelubussi on lupaava liikkuvuustarjous, joka tarjoaa kansalaisille korkean joustavuuden ja mukavuuden. Tulevat vuodet osoittavat, kuinka näiden rahoituksen toteuttaminen parantaa edelleen alueen julkista liikennettä.