3,3 mln. Eurų ILSE Call Bus: Vietinio transporto ateitis užtikrinta!

3,3 mln. Eurų ILSE Call Bus: Vietinio transporto ateitis užtikrinta!

Vorpommern-Greifswald, Deutschland - Vorpommern-Greifswald rajone yra pagrindo būti laimingam: rajono komitetas nusprendė sumokėti 3,3 mln. Eurų mokėjimą, kad galėtų dar labiau išplėsti „Call“ autobusų sistemą. Šis sprendimas užtikrina, kad populiarūs skambučių autobusai, tokie kaip „Ilse Rufbus“ ir „Friedrich“ autobusai Greifsvalde, taip pat jungtys „Altkreis Uecker-Candow“, „Jarmen“, „Loitz“ ir „Demmin“ taip pat gali būti patikima mobilumo alternatyva ateinančiais metais. Pagal Nordkiurier Pinigai naudojami įvairioms vietoms: nuo programinės įrangos į personalą. Nepaisant to, atsakingi asmenys taip pat privalo pabrėžti, kad vietinis viešasis transportas (viešasis transportas) paprastai nėra kainuojantis ir kad gali prireikti papildomų dotacijų.

Apygardos administratorius Michaelas Sackas pabrėžia šio finansavimo svarbą: „Be šios paramos skambučio -UP sistemos neįmanoma“, -aiškina jis. Lėšos gaunamos iš valstybės lėšų Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos (VMV) transporto draugijai. Tai yra geras pavyzdys, kaip svarbūs viešosios lėšos yra mobilumo užtikrinimas. Gairės leidžia naudoti lėšas iki 2028 m., Su kuriomis galima investuoti į ilgalaikį planavimą.

lankstus transportas

Iššūkius galima rasti finansavime. Čia pagrindinis vaidmuo vaidina bendruomenės eismo koncepciją, kuri labai priklauso nuo vietinių žmonių įsipareigojimo. Remiantis būsimas tinklo viešasis transportas Dažnai yra geri kontaktai ir supratimas apie finansavimo sąlygas, kurios nusprendžia dėl nesėkmės. Norėdami finansuoti pasiūlymus dėl pasiūlymų per ilgą laiką, gali prireikti įvairių finansavimo šaltinių, tokių kaip savivaldybės ar vietos rėmėjų lėšos.

viešojo transporto ateitis

O kaip su ilgomis perspektyvomis? Viešasis transportas susiduria su įvairiais iššūkiais, ypač padidėjusiomis veiklos ir investavimo išlaidomis, siūlydami plėtinius. Tai kyla kartu su poreikiu kurti novatoriškus finansavimo modelius. VDV pabrėžia, kad be įrodytų instrumentų, taip pat reikia naujų lėšų, kad būtų galima išlaikyti viešąjį transportą ir susitikti su didėjančiais keleivių skaičiais. Pavyzdžiui, mes taip pat turime investuoti į dekarbonizaciją ir palaikyti transporto įmones, kurios ne visada gali pasiūlyti visus klimato draugiškus transporto būdus.

Apskritai, rajono komiteto sprendimas rodo, kad „Call Bus“ yra perspektyvus mobilumo pasiūlymas, siūlantis piliečiams aukštą lankstumo ir komforto laipsnį. Ateinantys metai parodys, kaip šių finansavimo įgyvendinimas dar labiau pagerins viešąjį transportą regione.