3,3 miljoner euro för Ilse Call Bus: Future of Local Transport säkrat!

3,3 miljoner euro för Ilse Call Bus: Future of Local Transport säkrat!

Vorpommern-Greifswald, Deutschland - I distriktet Vorpommern-Greifswald finns det anledning att vara lycklig: distriktskommittén har beslutat att betala betalningen på 3,3 miljoner euro för att ytterligare utöka samtalsbussystemet. Detta beslut säkerställer att de populära samtalsbussarna som Ilse Rufbus och Friedrich-bussen i Greifswald samt anslutningarna i Altkreis Uecker-Randow, Jarmen, Loitz och Demmin kan också vara ett tillförlitligt mobilitetsalternativ under de kommande åren. Enligt Nordkurier Pengarna används för olika områden: från fordon till mjukvara till personal. Icke desto mindre måste de ansvariga också påpeka att lokal kollektivtrafik (kollektivtrafik) vanligtvis inte är kostnadsövervakning och att ytterligare bidrag kan krävas.

Distriktsadministratören Michael Sack understryker vikten av dessa finansiering: "Utan detta stöd skulle samtalssystemet inte vara möjligt," förklarar han. Fonderna kommer från de statliga medlen till Transport Society of the State of Mecklenburg-Western Pomerania (VMV). Detta är ett bra exempel på hur viktiga offentliga medel är för att säkerställa rörlighet. Riktlinjen tillåter användning av medlen år 2028, med vilken man kan investera i långsiktig planering.

flexibel transport

Utmaningarna finns i finansieringen. Begreppet samhällstrafik, som beror starkt på lokalbefolkningens engagemang, spelar en central roll här. Enligt Framtida nätverk för kollektivtrafik Det är ofta goda kontakter och förståelsen för finansieringsförhållanden som avgör framgång eller misslyckande. Olika finansieringskällor som medel från kommunen eller lokala sponsorer kan krävas för att finansiera erbjudandena på lång sikt.

FRAMTIDEN AV KONTORTRANSPORT

Vad sägs om de långsiktiga perspektiven? Kollektivtrafik står inför olika utmaningar, särskilt ökade drifts- och investeringskostnader genom erbjudande. Detta går hand i hand med behovet av att utveckla innovativa finansieringsmodeller. vdv betonar att förutom bevisade instrument är nyfinansiering också nödvändig för att hålla kollektivtrafiken och möta de ökande passagerarnumren. Till exempel måste vi också investera i avkolning och stödja transportföretag som inte alltid kan erbjuda alla klimatvänliga transportsätt.

Sammantaget visar distriktskommitténs beslut att samtalsbussen är ett lovande mobilitetserbjudande som erbjuder medborgarna en hög grad av flexibilitet och komfort. De kommande åren kommer att visa hur genomförandet av dessa finansiering ytterligare förbättrar kollektivtrafiken i regionen.