Costruzione del ponte più grande in Europa: Wolgaster Bypass accetta forma!

Il bypass locale di Wolgast sul B 111 sull'isola di Usedom prende forma. I lavori di costruzione sono previsti per il programma; Viene creato un ponte impressionante.
Il bypass locale di Wolgast sul B 111 sull'isola di Usedom prende forma. I lavori di costruzione sono previsti per il programma; Viene creato un ponte impressionante. (Symbolbild/NAG)

Costruzione del ponte più grande in Europa: Wolgaster Bypass accetta forma!

Wolgast, Deutschland - I lavori di costruzione sul nuovo bypass locale di Wolgast sulla velocità di raccolta B 111 e sono molto popolari. Numerosi camion sono attualmente in uso che il trasporto di materiale di riempimento quotidianamente per creare l'argine per il bypass principale. Il progresso del lavoro è gratificante: secondo un rapporto di Ostsee Zeitung, uno è nei tempi previsti e le prime sezioni sono già state completate e utilizzabili.

Dove sta andando il viaggio?

Il bypass ha una lunghezza totale di 6,8 chilometri e trarrà il traffico a sud -est intorno alla città di Volgast, il che promette un miglioramento significativo in connessione con A 20 e la popolare isola di Usedom. In particolare, la costruzione di un ponte impressionante sul Peenestrom è menzionata qui come un punto culminante. Con un'altezza di passaggio di 40 metri e piloni alta 70 metri, potrebbe diventare il più grande del suo genere in Europa, così come il Strassen mv

gioco di costo o investimenti intelligenti?

Tuttavia, l'investimento totale di 287 milioni di euro ha superato le stime originali di 140 milioni di euro. Il finanziamento viene effettuato dal governo federale, dalla città di Wolgast e dal distretto di Vorpomtern-Greifswald. Ciò solleva domande, perché il continuo sottofinanziamento delle infrastrutture pubbliche in Germania, la pressione di trasformazione verso un'economia neutra e le sfide della politica di sicurezza neutrali presentano grandi compiti. Secondo un'analisi di

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Il ponte sopra il Peene deve essere pubblicizzato nel prossimo autunno 2023, che inizialmente doveva essere più tardi del previsto. Tuttavia, non ci sono segnalazioni di ritardi, in particolare per quanto riguarda la stabilità dei pilastri del ponte. Le prove si sono già dimostrate: 1,50 metri di spessore e 60 metri di profondità, offrono la stabilità necessaria.

Successivamente, altri progetti sono anche pianificati come parte del bypass, tra cui un nuovo Bahnhofstrasse e un percorso di ciclo a Kreisstraße 26, che viene condotto con un ponte sopra il bypass. Questi progetti di costruzione sottolineano l'approccio olistico al miglioramento dell'infrastruttura di trasporto, che è importante non solo per il trasporto privato, ma anche per i ciclisti e i residenti.

Fazit: la costruzione del bypass locale di Wolgaster è un grande compito associato a molte sfide, ma ha anche un enorme potenziale per la regione. Að non vediamo l'ora di ulteriori progressi e sperare che i piani ambiziosi saranno effettivamente realizzati.

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OrtWolgast, Deutschland
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