Bygging av den største broen i Europa: Wolgaster Bypass aksepterer form!

Wolgast Local bypass på B 111 til øya bruktom tar form. Byggearbeid er planlagt for plan; En imponerende bro er opprettet.
Wolgast Local bypass på B 111 til øya bruktom tar form. Byggearbeid er planlagt for plan; En imponerende bro er opprettet. (Symbolbild/NAG)

Bygging av den største broen i Europa: Wolgaster Bypass aksepterer form!

Wolgast, Deutschland - Konstruksjonsarbeidet med den nye Wolgast Local bypass på B 111 henter hastighet og er veldig populære. Tallrike lastebiler er for øyeblikket i bruk som transportfyllingsmateriell daglig for å skape vollet for hovedbypass. Fremdriften i arbeidet er gledelig: I følge en rapport fra Ostsee Zeitung er en i planen, og de første seksjonene er allerede fullført og brukbar.

Hvor går reisen?

Bypass har en total lengde på 6,8 kilometer og vil utlede trafikk sørøst rundt byen Volgast, noe som lover en betydelig forbedring i forbindelsen til A 20 og den populære øya som ble brukt. Spesielt er byggingen av en imponerende bro over peenestromen nevnt her som et høydepunkt. Med en passasjehøyde på 40 meter og 70 meter høye pyloner, kan den bli den største i sitt slag i Europa, så vel som strassen mv <

Kostnadsspill eller smarte investeringer?

Den totale investeringen på 287 millioner euro har imidlertid oversteg de opprinnelige estimatene på 140 millioner euro. Finansieringen utføres av den føderale regjeringen, byen Wolgast og distriktet Vorpommern-Greifswald. Dette reiser spørsmål, fordi den fortsatte underfinansieringen av offentlig infrastruktur i Tyskland, transformasjonspresset mot et klimautralt økonomi og sikkerhetspolitiske utfordringer gir planleggerne store oppgaver. I henhold til en analyse av

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Vorpommern greifswald – übersichtlich als Liste.

Broen over Peene skal annonseres den kommende høsten 2023, som opprinnelig skulle være senere enn planlagt. Likevel er det ingen rapporter om forsinkelser, spesielt med tanke på stabiliteten til brosøylene. Forsøkene har allerede bevist seg: 1,50 meter tykke og 60 meter dype, de tilbyr den nødvendige stabiliteten.

Deretter er andre prosjekter også planlagt som en del av bypass, inkludert en ny Bahnhofstrasse og en sykkelsti ved Kreisstraße 26, som gjennomføres med en bro over bypass. Disse byggeprosjektene understreker den helhetlige tilnærmingen for å forbedre transportinfrastrukturen, noe som ikke bare er viktig for privat transport, men også for syklister og innbyggere.

Fazit: Byggingen av Wolgaster Local Bypass er en enorm oppgave som er assosiert med mange utfordringer, men som også har et enormt potensial for regionen. Vi kan se frem til videre fremgang og håpe at de ambisiøse planene faktisk vil bli realisert.

Details
OrtWolgast, Deutschland
Quellen