Budowa największego mostu w Europie: Wolgaster Bypass przyjmuje kształt!

Lokalne obwodnictwo Wolgast na B 111 na wyspie używanych kształtów ma kształt. Prace budowlane są planowane dla harmonogramu; Stworzono imponujący most.
Lokalne obwodnictwo Wolgast na B 111 na wyspie używanych kształtów ma kształt. Prace budowlane są planowane dla harmonogramu; Stworzono imponujący most. (Symbolbild/NAG)

Budowa największego mostu w Europie: Wolgaster Bypass przyjmuje kształt!

Wolgast, Deutschland - Prace budowlane na nowym lokalnym obwodnicy Wolgast na B 111 przybiera prędkość i są bardzo popularne. Obecnie używane są wiele ciężarówek, które codziennie przywoływają materiał do tworzenia nasypu dla głównego obwodnicy. Postęp pracy jest satysfakcjonujący: zgodnie z raportem Ostsee Zeitung, jeden jest zgodnie z harmonogramem, a pierwsze sekcje zostały już ukończone i użyteczne.

Gdzie idzie podróż?

Obwód ma łączną długość 6,8 kilometra i będzie wyprowadzić ruch na południowy wschód wokół miasta Volgast, co obiecuje znaczącą poprawę w związku z 20 i popularną wyspą używanych. W szczególności budowa imponującego mostu nad peenestromem jest tutaj wymieniona jako najważniejsza atrakcja. Z wysokością przejścia 40 metrów i 70-metrowymi pylonami, może stać się największym tego rodzaju w Europie, a także Strassen mv

Koszt gry czy sprytna inwestycja?

Jednak całkowita inwestycja 287 milionów euro przekroczyła pierwotne szacunki 140 milionów euro. Finansowanie jest przeprowadzane przez rząd federalny, miasto Wolgast i dystrykt Vorpommern-Greifswald. Rodzi to pytania, ponieważ ciągłe niedofinansowanie infrastruktury publicznej w Niemczech, presja transformacji na neutralną gospodarkę klimatyczną i wyzwania polityki bezpieczeństwa przedstawiają planistom wielkie zadania. Zgodnie z analizą

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Vorpommern greifswald – übersichtlich als Liste.

Status quo i perspektywy

Most nad Peene ma być reklamowany w nadchodzącej jesieni 2023 r., Która pierwotnie miała być później niż planowana. Niemniej jednak nie ma doniesień o opóźnieniu, szczególnie w odniesieniu do stabilności filarów mostowych. Próby już się udowodniły: grubość 1,50 metra i 60 metrów głębokości, oferują niezbędną stabilność.

Następnie inne projekty są również planowane w ramach obwodnicy, w tym nowej bahnhofstrasse i ścieżki rowerowej w Kreisstraße 26, który jest prowadzony z mostem nad obejściem. Te projekty budowlane podkreślają całościowe podejście do poprawy infrastruktury transportowej, która jest ważna nie tylko dla transportu prywatnego, ale także dla rowerzystów i mieszkańców.

Fazit: Budowa lokalnego obwodnicy Wolgaster jest ogromnym zadaniem związanym z wieloma wyzwaniami, ale ma również ogromny potencjał dla regionu. Að możemy spodziewać się dalszego postępu i mamy nadzieję, że ambitne plany zostaną zrealizowane.

Details
OrtWolgast, Deutschland
Quellen