Výstavba najväčšieho mosta v Európe: Obchvat Wolgasteru dostáva tvary!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Obchvat Wolgastu na B 111 na ostrov Usedom naberá kontúry. Stavebné práce pokračujú podľa plánu; vzniká pôsobivý most.

Die Ortsumgehung Wolgast auf der B 111 zur Insel Usedom nimmt Form an. Bauarbeiten verlaufen planmäßig; eine beeindruckende Brücke entsteht.
Obchvat Wolgastu na B 111 na ostrov Usedom naberá kontúry. Stavebné práce pokračujú podľa plánu; vzniká pôsobivý most.

Výstavba najväčšieho mosta v Európe: Obchvat Wolgasteru dostáva tvary!

Stavebné práce na novom obchvate Wolgastu na B 111 naberajú na obrátkach a sú veľmi obľúbené. V súčasnosti je v prevádzke množstvo kamiónov, ktoré každý deň prepravujú výplňový materiál na vytvorenie násypu pre hlavnú obchádzkovú trasu. Postup prác je povzbudivý: Podľa správy Ostsee Zeitung ideme podľa plánu a prvé úseky sú už hotové a použiteľné.

Kam smeruje cesta?

Obchvat má celkovú dĺžku 6,8 kilometra a bude smerovať dopravu na juhovýchod okolo mesta Wolgast, od čoho si sľubuje výrazné zlepšenie napojenia na A 20 a obľúbený ostrov Usedom. Ako vrchol sa tu spomína najmä výstavba impozantného mosta cez Peenestrom. So svetlou výškou 40 metrov a 70 metrov vysokými pylónmi by sa mohol stať najväčším svojho druhu aj v Európe. Strassen MV nahlásené.

Nákladová hra alebo inteligentné investície?

Celková investícia 287 miliónov eur však vysoko prekročila pôvodné odhady 140 miliónov eur. Financovanie zabezpečuje federálna vláda, mesto Wolgast a okres Vorpommern-Greifswald. To vyvoláva otázky, pretože pokračujúce nedostatočné financovanie verejnej infraštruktúry v Nemecku, tlak na transformáciu smerom ku klimaticky neutrálnej ekonomike a výzvy v oblasti bezpečnostnej politiky stavia plánovačov pred veľké úlohy. Podľa analýzy od PWC Procesy plánovania je potrebné zefektívniť, aby sa takýmto situáciám v budúcnosti predišlo.

Súčasný stav a vyhliadky

Most cez Peene má byť vypísaný na jeseň 2023, čo malo byť pôvodne neskôr, ako sa plánovalo. Nie sú však správy o zdržaní, najmä pokiaľ ide o stabilitu mostných pilierov. Skúšobné pilóty sa už osvedčili: hrúbka 1,50 metra a hĺbka 60 metrov ponúkajú potrebnú stabilitu.

V rámci obchvatu sa plánujú aj ďalšie projekty, vrátane novej Bahnhofstrasse a cyklotrasy na Kreisstraße 26, ktorá bude vedená cez obchvat s mostom. Tieto stavebné projekty podčiarkujú holistický prístup k zlepšeniu dopravnej infraštruktúry, ktorá je dôležitá nielen pre súkromnú dopravu, ale aj pre cyklistov a obyvateľov.

Záver: Výstavba obchvatu Wolgastu je obrovskou úlohou, ktorá je spojená s mnohými výzvami, no zároveň má pre región obrovský potenciál. Að môžeme sa tešiť na ďalší pokrok a dúfať, že sa ambiciózne plány skutočne zrealizujú.