Gradnja največjega mostu v Evropi: Wolgastrska obvoznica dobiva podobo!

Gradnja največjega mostu v Evropi: Wolgastrska obvoznica dobiva podobo!

Gradbena dela na novi obvoznici Wolgast na B 111 dobivajo zagon in so zelo priljubljena. Trenutno so v uporabi številni tovornjaki, ki vsak dan prevažajo nasut material za ustvarjanje nasipa za glavno obvoznico. Napredek del je spodbuden: Po poročilu Ostsee Zeitung smo v skladu z načrtom in prvi odseki so že dokončani in uporabni.

Kam gre pot?

Obvoznica ima skupno dolžino 6,8 kilometra in bo usmerjala promet proti jugovzhodu okoli mesta Wolgast, kar obljublja znatno izboljšanje povezave z A 20 in priljubljenim otokom Usedom. Kot vrhunec je tu omenjena predvsem gradnja impresivnega vzdnega mostu čez Peenestrom. S 40 metrov svetle višine in 70 metrov visokimi stebri bi lahko postal tudi največji te vrste v Evropi. Strassen MV poročali.

Stroškovna igra ali pametne naložbe?

Vendar je skupna naložba v višini 287 milijonov evrov močno presegla prvotne ocene 140 milijonov evrov. Financiranje zagotavljajo zvezna vlada, mesto Wolgast in okrožje Vorpommern-Greifswald. To sproža vprašanja, saj trenutno premajhno financiranje javne infrastrukture v Nemčiji, pritisk za preoblikovanje v podnebno nevtralno gospodarstvo in izzivi varnostne politike postavljajo načrtovalce pred velike naloge. Glede na analizo, ki jo je PWC Da bi se izognili takim situacijam v prihodnosti, je treba procese načrtovanja narediti učinkovitejše.

Status quo in obeti

Most čez Peene naj bi bil objavljen prihodnjo jesen 2023, kar naj bi bilo sprva kasneje, kot je bilo načrtovano. Ni pa poročil o zamudah, zlasti glede stabilnosti stebrov mostu. Preizkusni piloti so se že izkazali: 1,50 metra debeli in 60 metrov globoki nudijo potrebno stabilnost.

V sklopu obvoznice so predvideni tudi drugi projekti, med njimi nova Bahnhofstrasse in kolesarska pot na Kreisstraße 26, ki bo speljana čez obvoznico z mostom. Ti gradbeni projekti poudarjajo celostni pristop k izboljšanju prometne infrastrukture, ki je pomembna ne le za zasebni promet, temveč tudi za kolesarje in prebivalce.

Zaključek: Gradnja obvoznice Wolgast je ogromna naloga, ki je povezana s številnimi izzivi, vendar ima tudi ogromen potencial za regijo. Veselimo se lahko nadaljnjega napredka in upamo, da bodo ambiciozni načrti dejansko uresničeni.