Konstruktion av den största bron i Europa: Wolgaster förbifart tar form!

Konstruktion av den största bron i Europa: Wolgaster förbifart tar form!

Byggnadsarbetet på den nya förbifarten Wolgast på B 111 tar fart och är mycket populärt. Många lastbilar används för närvarande och transporterar fyllnadsmaterial varje dag för att skapa banvallen för den huvudsakliga förbifarten. Arbetets framsteg är uppmuntrande: Enligt en rapport från Ostsee Zeitung ligger vi enligt schemat och de första avsnitten är redan färdiga och användbara.

Vart går resan?

Förbifarten har en total längd på 6,8 kilometer och kommer att leda trafik sydost runt staden Wolgast, vilket lovar att avsevärt förbättra anslutningen till A 20 och den populära ön Usedom. I synnerhet nämns här som en höjdpunkt byggandet av en imponerande bro över Peeneström. Med en frihöjd på 40 meter och 70 meter höga pyloner kan den även bli den största i sitt slag i Europa Strassen MV rapporterad.

Kostnadsspel eller smarta investeringar?

Den totala investeringen på 287 miljoner euro översteg dock vida de ursprungliga uppskattningarna på 140 miljoner euro. Finansieringen tillhandahålls av den federala regeringen, staden Wolgast och Vorpommern-Greifswald-distriktet. Detta väcker frågor eftersom den pågående underfinansieringen av offentlig infrastruktur i Tyskland, trycket att omvandla till en klimatneutral ekonomi och säkerhetspolitiska utmaningar ställer planerare inför stora uppgifter. Enligt en analys av PWC Planprocesserna måste effektiviseras för att undvika sådana situationer i framtiden.

Status quo och utsikter

Bron över Peene ska ut på anbud nästa höst 2023, vilket ursprungligen var tänkt att bli senare än planerat. Det finns dock inga rapporter om förseningar, särskilt när det gäller bropelarnas stabilitet. Testpålarna har redan visat sig: 1,50 meter tjocka och 60 meter djupa erbjuder de nödvändig stabilitet.

Andra projekt planeras också som en del av förbifarten, bland annat en ny Bahnhofstrasse och en cykelväg på Kreisstraße 26, som kommer att ledas över förbifarten med en bro. Dessa byggprojekt understryker helhetssynen för att förbättra transportinfrastrukturen, vilket är viktigt inte bara för privata transporter utan även för cyklister och boende.

Slutsats: Byggandet av förbifarten Wolgast är en enorm uppgift som är förknippad med många utmaningar, men som också rymmer en enorm potential för regionen. Att vi kan se fram emot ytterligare framsteg och hoppas att de ambitiösa planerna faktiskt kommer att förverkligas.